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建议:路外通信防护的设计原则

时间:2023-06-30 理论教育 版权反馈
【摘要】:高铁与既有线小于200m时,不再单列包干费用,只对跨轨和个别确受新电铁电磁影响的线路进行迁改;高铁与既有线大于200m时,则按每正线公里3万元标准赔偿给中国电信,但遇长大隧道应予以扣除相应的长度。

建议:路外通信防护的设计原则

(1)由于既有京广复线电气化技术改造时,对沿线的中国电信隶属的线路已按国家计委计二〔1983〕628号《关于铁路电气化需要电信线路迁改补偿的暂行办法》及〔1986〕1249号《关于铁路电气化影响有线广播、乡以下邮电通信线路及设施的防护处理暂行办法》两文精神给予了相应的补偿,因此设计中按两种情况考虑。高铁与既有线小于200m时,不再单列包干费用,只对跨轨和个别确受新电铁电磁影响的线路进行迁改;高铁与既有线大于200m时,则按每正线公里3万元标准赔偿给中国电信,但遇长大隧道应予以扣除相应的长度

(2)对中国移动中国联通、中国网通、广播电视及军队等的电信线路,遵照国家计委(60)计机养字1726号《关于答复铁路电气化附近通信线路拆迁改建投资划分问题》及计二〔1986〕1249号两文中的有关精神设计,影响多少防护多少,不提高线路等级和规模。

(3)无线台站设施按照《航空无线电导航台站电磁环境要求》(GB6364-86)、《对空情报雷达站电磁环境防护要求》(GB13628-92)及《短波无线电测向台(站)电磁环境要求》(GB13614-92)等国标中的有关要求执行。参照相关国际标准和研究试验的数据分析。(www.xing528.com)

(4)易燃易爆品库按照《石油库设计规范》(GB50074-2002)、《城镇燃气设计规范》(GB50028-2006)、《汽车加油站设计与施工规范》(GB50156-2002)及国务院颁布的《兵工弹药企业外部安全距离规定》等的相关内容执行。

(5)对土建引起的所有无线、有线电信设施的迁改,应满足电气化铁路的技术要求,尽量避免二次拆迁或赔偿。

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