【摘要】:武广公司建设单位,还结合工程特点和需求,提出了诸多新的建设管理理念,注重对接口管理的全员意识和新施工方法、标准接口工艺的示范推广,为项目成功起到积极的促进作用。铁道部客专技术部2008年6月发布《客运专线接口管理办法》,将武广工程的接口管理经验推广到其他工程项目建设中去。
武广工程接口管理的最大特点是,由建设单位主持,把建设各方作为大接口里面的参与单位之一,而不是以施工单位为主体或以某一方的单位内部接口管理为主,在国际工程咨询公司的督导下,统一进行包含多专业全过程的设计、施工、监理、验收各方在内的接口协调、工艺培训、技术交底、质量检查和整改验收工作,形成了大接口管理制度。武广公司建设单位,还结合工程特点和需求,提出了诸多新的建设管理理念,注重对接口管理的全员意识和新施工方法、标准接口工艺的示范推广,为项目成功起到积极的促进作用。
专业接口工程结合高铁的系统总体设计要求和技术方案,研究实施了多项独创的工艺工法,并通过首段示范方法及时在全线推广。尤其是在研究过程和工程验收、科学试验过程中提出并得到验证的高速铁路隧道内风动实验的相关参考值,为今后高铁隧道内相关设备安装设计强度和疲劳校验提供了有力的科学依据。(www.xing528.com)
铁道部客专技术部2008年6月发布《客运专线接口管理办法》,将武广工程的接口管理经验推广到其他工程项目建设中去。今后客专或高速,接口预留依然是管理重点。应在完善总结本工程接口管理方法基础上,全面推广采用。加强全方位技术和管理培训,施工工艺应经过严格的首件工程成功试验后进行推广实施。严格控制土建工程预埋构件的相对施工误差,注意接触网系统设计与隧道、桥梁等土建施工机具、工艺的密切配合关系,并保证可靠的综合接地连接要求。
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