2.2.3.1 概况
武广高铁工程的路堤地段,因为无砟轨道的构造和功能、性能特点,不允许二次开挖或后期施工接触网基础、电缆沟槽等站后设施,电气化有关工程设施必须同期与路基主体工程一次建成,由此带来了新的施工工艺和接口预留要求。
无砟轨道的路基段接口工程包括:接触网支柱及拉线基础;接触网回流电缆预留过轨管及手孔;变电所供电、回流电缆预留基底过轨;管、路基边坡电缆槽及手孔;接触网电动开关远动控制电缆及电源;电缆路基边坡电缆槽及手孔。
路基地段主要站后预留接口工程的断面关系示意如图2.2,平面关系示意如图2.3。
图2.2 路基地段主要站后预留接口工程及过轨线缆设置断面示意图
图2.3 路堑地段与桥(A1—1)、隧(A1—2)分界附近主要站后预留接口工程关系平面示意图
2.2.3.2 路基段电气化和电力工程接口设计
主要内容有:路基段电气化接口设计工点图,如《路基段接触网基础预留接口设计图》、接触网基础类型图、铁四院房建专业设计的参考图如《接触网支柱及拉线基础》[图号:武广高铁乌韶施图通(房)-2001修]、接触网过轨管与手孔预留设计图《接触网过轨管埋设图》[图号:武广高铁乌韶接口图(网)-01]、接触网预留过轨管及手孔通用图《路基附属结构物及其接口设计图集》等。
2.2.3.3 施工工艺及其注意事项
接触网支柱及拉线基础应符合路基施工工艺要求和接触网专业设计的平面布置要求。注意事项如下。(www.xing528.com)
(1)采用机械化施工的钻孔灌注桩基础,具体的预埋基础的设计及施工方案参见铁四院房建专业和地路专业施工设计说明。
(2)平面布置、施工工艺及误差应严格根据施工图要求进行,需要考虑与电缆槽距离的配合。
(3)根据分工要求,由土建施工单位负责完成与路基的一体化施工。
(4)正线接触网支柱跨距一般为50m,具体见路基段电气化接口设计工点图《路基段接触网基础预留接口设计图》,施工误差±1m。
(5)拉线基础一般设置于距下锚支柱基础7m处,施工误差[-0,+1]m。
(6)基础中心距线路中心3.2m,施工误差[-0,+1]m。
(7)接口工程的预留施工,应满足接触网支柱、拉线等各种法兰分类及受力条件要求和严格的施工误差要求。
(8)接触网基础均采用矩形螺栓布置方案,土建施工应采取工艺措施严格控制施工精度,便于接触网专业的精确施工安装。
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。