汽轮机的动叶片是承受蒸汽推动力带动转子转动的部件，不仅要承受蒸汽推动力，而且还要承受转子高速转动产生的离心力。同时叶片本身按其几何形状和安装方式而存在着固有的振动频率，在转动中受各喷嘴或静叶片汽流推动的频率如果与叶片固有振动频率相同而发生共振，将导致叶片疲劳裂断。因此，叶片在运行中如果动应力、离心力超标或产生共振疲劳，将导致叶片裂断；如果叶片设计、制造上不能满足正常的动应力、离心力的需要以及叶片自身频率躲不开共振，在正常运行中也将造成叶片裂断。
在正常运行中，如果发生叶片断裂，断落的叶片将夹在间隙很小的动静部分中造成碰磨，或断落的叶片在本级碰磨后，其残骸沿汽流进入后几级造成动静部分碰磨，造成设备严重损坏，其破坏力很大，并具有突发性。低压转子后几级叶片，特别是末级、次末级叶片、围带、拉筋等如果断落甩出后，将打坏凝汽器上部铜管或钛管，造成凝汽器突发性泄漏，导致汽水品质急剧恶化。
【事故现象】
（1）蒸汽通流部分发生某种程度的冲击并发出异常声音。
（2）机组振动增大。
（3）负荷未变化，某监视段压力升高。
（4）凝结水硬度增大（末级叶片断落打破凝汽器铜管）。
【原因分析】
（1）设计制造原因，叶片质量有缺陷。
（2）水冲击。
（3）汽水品质不良。
（4）低周运行。
（5）动静碰磨。
（6）超负荷运行。
（7）因蠕变、磨蚀、锈蚀而使叶片老化。
【事故处理】
汽轮机叶片在运行中损坏或断落时，不一定全部出现上述现象，在下列情况下应认定为叶片损坏和断落，为了防止事故扩大，应破坏真空紧急停机。(www.xing528.com)
（1）通流部分清晰地听到金属磨擦声。
（2）通流部分有可疑声音，同时发生剧烈振动。
【预防措施】
防止叶片裂断和扩大损坏的主要措施有以下几方面：
（1）新机组验收时应检查确定叶片经探伤、测频合格。投产后大修中应对叶片进行损伤检查，对叶片或叶片组进行测频检验，发现问题及时解决，不使叶片带缺陷、隐患就将机组投入运行。
（2）采取措施防止加热器满水，并保持疏水系统畅通（例如合理布置疏水管路、开大汽缸疏水孔等），保证汽缸不积水或从疏水系统、抽汽系统向汽缸返水。
（3）经常保持系统频率在合格范围运行，并尽可能减少机组在偏离正常频率下的运行时间，例如事故情况下与系统解列后单机或部分机组偏离正常频率的运行时间。
（4）对同型机组发生掉叶片的故障信息，可与制造厂和发生故障的电厂联系，结合实际情况采取预防措施。
（5）机组运行中振动突然增加，听到甩脱叶片的撞击声，机组内部有磨擦声以及凝汽器管子突然泄漏等情况，是掉叶片的故障象征，应按规程规定果断停运机组进行检查，切不可拖延时机，否则高速转动下将造成设备严重损坏。
（6）发生个别叶片断落故障后，除对断裂叶片采取技术措施外，还应对未断落的叶片全面进行探伤、测频检验，确无问题方可恢复机组运行。
若断裂或损坏叶片较多时，不能简单地采取对称割短叶片的措施将机组恢复运行。应由汽机专业人员，必要时请试研机构叶片专业人员、制造厂家等提出修复措施，经审查批准后，实施修复工作。
【事故案例1】
1982年，某厂一台国产100MW 机组运行中发生低压转子次末级叶片（432）断落，打坏本级几片动叶片。由于无备用叶片，为了尽快开机，采取截断圆周对侧等长度叶片维持平衡的办法，临时恢复机组运行，但由于损坏的不止一片，在损坏的每片叶片对侧截短叶片，结果导致一处相邻的3片叶片都被截断。机组恢复运行后十几个小时，又发生了次末级掉叶片，断落的叶残骸卡在末级隔板静叶中，其伸出部分将末级655叶片根部整级车了一道深槽而全部全部报废，当时机组强烈振动并引起低压转子大轴弯曲。解体检查系连续截断3片处后面的第一片叶片断裂。其断口疲劳纹十分粗糙，分析认为该叶片在其前面连续截断3片叶片后，运行工况恶化，经受的动应力严重超标，导致短期疲劳裂断。
【事故案例2】
某厂超临界600机组，累计运行8990h，发生调节级叶片断裂损坏。经对调节级叶片的材料质量检验、焊接接头金相分析、叶片断口断裂特征分析、叶片断裂性质分析评价、叶片激振力分析、叶片振动特性分析以及叶片动强度估计分析等工作，提出了断裂性质及原因：主要是由于调节级叶片振动强度设计不当，叶片—叶轮系统一阶（轴向）振动频率与喷嘴扰动频率2300Hz重合，叶片落入Zn共振，振动方向为轴向。
制造厂将叶片宽度从85mm 增加到100mm 并改变了原加工方法，采用电腐蚀方法，直接在圆筒形整块材料上加工出整级调节级叶片，然后再将整个调节级叶片环焊接在转子大轴上。经上述处理后，汽轮机实现了长期安全运行。
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