制冷压缩机及相关设备简介

（1）制冷压缩机 该厂选用日本MYCOM公司生产的螺杆压缩机三台，配置情况如下：

1）冻结物冷藏间两间、耗冷量为175.8kW，变温间两间，供冻结物冷藏使用时，耗冷量为78.5kW。总共耗冷量为254.3kW，选配N160VM—TE—125型螺杆压缩机两台，在蒸发温度-32°C、冷凝温度35°C时，每台制冷量为143.5kW，两台总共制冷量为287kW。压缩机电动机功率为93.2kW，转速为2950r/min。以上两台压缩机均带经济器运行。

2）穿堂耗冷量为29.8kW，汽车站台耗冷量为30.9kW，总共耗冷量为60.7kW，送配N125S—T—60型螺杆压缩机一台，在蒸发温度-1°C、冷凝温度35°C时，制冷量为179.3kW，这台压缩机主要供变温间冷却物冷藏及穿堂、汽车站台的空气冷却器降温使用。

三台螺杆式压缩机的油冷却，均采用高压液体热虹吸式冷却系统，见图25-5。

图25-5 热虹吸器、高压贮液器的管道连接

1—热虹吸器出液阀（入油冷却器） 2—油冷却器回气阀 3—热氨气体融霜阀 4—安全阀 5—液位指示器

（2）经济器 单级螺杆式制冷压缩机系统中，增设经济器后，可使制冷量、制冷系数均有较大幅度的提高。结合该厂的特点，两台螺杆压缩机合用一台经济器，这是一台多功能的综合型经济器，除了向螺杆制冷压缩机“补气”之外，其还有以下三种功能：

1）穿堂与汽车站台内的三台空气冷却器的回气进入该经济器。

2）冻结物冷藏间、变温间内的空气冷却器在融霜时，排液入经济器，这样可节省一台融霜排液桶。(www.xing528.com)

3）高压液态制冷剂的再冷却。

经济器的结构示意图见图25-6。

（3）热虹吸器与高压贮液器 热虹吸的原理是利用冷凝后的高压液态制冷剂，与油冷却器之间的位差，向油冷却器供液并在油冷却器的管内蒸发吸热，将螺杆压缩机的润滑油冷却。这比用水冷却和喷制冷剂液体冷却更为优越。蒸发后的制冷剂高压蒸气流入热虹吸器，再进入冷凝器冷凝成液体，见图25-5所示。

为了减少制冷系统中的氨液充注量，热虹吸器与高压贮液器组合在一个高压容器内，不再另设卧式贮液器，使整个系统更紧凑，又可减少机房的占地面积，这是该系统的特色。

（4）蒸发式冷凝器 该系统选用两台美国BAC公司生产的蒸发式冷凝器，型号为VCL—134；每台配有离心式风机一台，功率为7.5kW、转速1500r/min；水循环泵一台，功率为1.12kW、转速为2875r/min。

图25-6 经济器的结构示意图

1—经济器压力调节阀 2—安全阀 3—手动节流阀 4—电磁阀 5—正常液位浮球控制阀 6—高液位浮球控制阀