在第1篇中讨论过的简化的压缩机理论循环,是忽略了实际循环中所不可避免的容积损失、不可逆损失和质量损失。研究理论循环,可以指出一些基本热力参数间的关系和提高循环指标的基本途径,以及确定循环的极限指标,以用来评价压缩机实际循环的完善程度。
衡量压缩机最主要的两个性能指标是其输气量和消耗功率,总是要求以最小的功率输入而获得最大的输气量。对制冷压缩机而言,在给定工况下的输气量大小是与其制冷量大小直接相关的。
(1)压缩机的理论输气量 从图7-3b可知,每一循环从一个直径为D、活塞行程为S的气缸中排出的气体容积,如其余隙容积为零,即排气行程结束时的气缸中容积为零,按压缩机进口处吸气状态(p1,T1)计算,等于活塞移动一个行程所扫过的气缸工作容积Vp
式中 D——气缸直径(m);
s——活塞行程(m)。
压缩机的输气量有容积输气量和质量输气量之分。理论容积输气量qVth(或称理论排量,单位为m3/h)是指压缩机按理论循环工作时,在单位时间内所能供给的、按进口处吸气状态换算的气体容积
qVth=60inVp=47.12insD2 (7-2)
式中 i——压缩机的气缸数;
n——压缩机的转速(r/min)。
图7-3 单级活塞式压缩机的理论循环
a)理论工作过程 b)活塞气缸基本结构原理
于是,压缩机的理论质量输气量qmth(单位为kg/h)为
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式中 v1——进口处吸气状态下的气体比体积(m3/kg)。
(2)压缩机消耗的理论功率 压缩机一个气缸完成一个理论循环所消耗的理论功Wth(单位为J),可从图7-3a所示的p-v示功图的面积1—2—3—4—1求得。令活塞对气体所做的功为正值,则
消耗的理论功Wth值,视压缩过程1—2是等熵、等温或多变压缩过程而不同。对于制冷剂压缩机,它的工质一般都是临界温度较高的蒸气,压力高时即趋饱和。按通常吸气状态对工质进行等温压缩,在到达排气压力前便开始出现液滴,这是不实用的。因此,通常取1—2为等熵压缩过程的理论循环功为制冷压缩机的理论功。
从热力学可知,理想气体等熵压缩循环理论功Wths(单位为J)为
或是对理想气体和实际气体为
Wths=H2-H1=qmth(h2-h1) (7-6)
式中 π——压力比,π=p2/p1(p1、p2为压缩机的进口处吸气压力和出口处排气压力);
H1、H2——每循环供气量的吸气和排气状态下的焓(J);
h1、h2——制冷剂在吸气和排气状态下的比焓(J/kg);
κ——制冷剂的等熵指数。
于是,压缩机所消耗的理论功率Pths(单位为kW)为
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