垂直式车床夹具的选择和应用

垂直式车床夹具又称弯板式车床夹具。此类夹具需用支承件、定位角铁、支承角铁及带筋角铁等垂直组装在圆基础板上，形成一个弯板的形式，工件定位在弯板上。这类夹具在车床夹具中占很大比例，组装、调整也比较简单。

1.工件以平面定位的车床夹具（图5-5）

图5-5 工件以平面定位的车床夹具

a）工艺草图 b）夹具结构图 1—连接板Z900205 2—三竖槽长方形支承Z213210 3—三竖槽长方形支承Z213220 4—强固长方形支承Z215210 5—一竖槽端孔支承Z322110 6—一竖槽长方形支承Z211210 7—伸长板Z271060 8—宽头叉形压板Z588215 9—垂直圆基础板Z141015 10—平衡块Z909045

以零件两工艺基准孔定位，保证基准面到孔中心的尺寸（50.5±0.1）mm。由于该零件的孔径较大，因此须组装具有高强度的夹具，以提升夹具自身的稳定性。零件下壁面须装有可调节托点，以防止加工时因受力影响零件变形下坠。

2.工件的定位中心线与加工中心线垂直相交的车床夹具（图5-6）

图5-6 工件的定位中心线与加工中心线垂直相交的车床夹具

a）工艺草图 b）夹具结构图 1—叉形压板Z588015 2、13—一竖槽端孔支承Z211205 3—简式长方形支承Z210210 4、6、7—垫片 5—下横槽右立式钻模板Z433305 8—伸长压板Z501010 9—平衡块Z909010 10—垂直圆基础板Z141010 11—伸长板Z271015 12—定位销 14—连接板Z900025

以零件内孔ϕ20mm定位，一竖槽端孔支承安装定位销并与自身压紧，与伸长板固定为一体，伸长板可在圆基础板键槽内前后移动。根据圆基础板上计算好的两个定位点，分别定位车出两孔。伸长板另一端须加装压板，以保证伸长板的稳定性。

3.工件的定位中心线与加工中心线垂直而不相交的车床夹具（图5-7）

图5-7 工件的定位中心线与加工中心线垂直而不相交的车床夹具(www.xing528.com)

a）工艺草图 b）夹具结构图 1—键槽定位角铁Z233130 2—平压板Z500015 3—带尾分度盘Z807315 4—回转压板Z903025 5—垂直圆基础板Z141010 6—平衡块Z909025 7—连接板Z900015 8—沉孔弯头钻模板Z432210 9—简式长方形垫板Z210105

加工孔为ϕ50mm，其孔径较大，夹具采用带尾分度盘与键槽定位角铁相连接，并利用回转压板将零件压紧，即自身压紧，以便进行两次翻转，来解决零件台阶孔不能单从一侧进行加工的问题。

4.工件的定位中心线与加工中心线成角度并相交的车床夹具（图5-8）

图5-8 工件的定位中心线与加工中心线成角度并相交的车床夹具

a）工艺草图 b）夹具结构图 1—叉形压板Z588015 2—纵槽钻模板Z436105 3—角度支承Z252225 4—简式正方形垫板Z200105 5—垂直圆基础板Z141010 6—强固长方形支承Z215225 7—一竖槽长方形支承Z211215 8—伸长压板Z501015 9—一竖槽长方形支承Z211220

此零件以ϕ15.5mm孔及其侧面定位，车零件管嘴。由于零件角度是135°，所以用45°角度支承把零件的角度确定出来，零件的侧面采用活动压紧的方式定位，保证零件加工时的稳定性。在基础板适当的位置加一个支承来保证夹具的配重。

5.工件的加工中心线与定位面成角度并相交的车床夹具（图5-9）

图5-9 工件的加工中心线与定位面成角度并相交的车床夹具

a）工艺草图 b）夹具结构图 1—连接板Z900020 2—简式V形支承 3—回转板Z903020 4—回转支座Z812305 5—垂直圆基础板NB-Z141005 6—平压板Z500005 7—下横槽右立式钻模板Z433305 8—连接板Z900020 9—一竖槽端孔支承Z322105SF 10—下横槽左立式钻模板Z434305

由于该零件所需要车削的平面与定位轴成角度，组装过程中利用回转支座使它处于相应的角度，利用V形支承定零件外圆。由于加工切削力大，压紧结构采用回转式压紧方式。零件正确定位后，利用计算机计算出零件加工中心与车床圆基础板中心的位置关系，保证工艺和位置尺寸要求。在加工位置附近安装防动定位点，回转支座增加辅助压紧结构，以增加刚性。