车床组合夹具及其结构介绍

车床组合夹具是随车床主轴的旋转运动而工作的，所以这类夹具的安全、平衡、夹紧力大小及元件的刚度等问题都很重要。在组装时，元件的紧固程度应该比其他夹具牢靠，所使用的元件必须具有足够的刚度。

车床组合夹具与其他夹具的主要差别，是要求保证工件加工表面的回转轴线与圆基础板的中心线重合（应首先保证圆基础板中心线与车床主轴轴线重合），夹具上各定位元件的支承点都以圆基础板中心孔为基准进行调整。

车床组合夹具须与机床主轴相连接，连接方法一般有两种。一种是用专用的过渡元件把车床主轴与车床组合夹具连接在一起，如通过尾锥与车床主轴的圆锥孔相配，用拉杆拉紧；当工件小、切削力也很小时，可以直接靠尾锥与车床主轴锥孔间的摩擦力进行固定；也可以通过过渡盘与车床主轴连接固定。另一种方法是利用车床附件进行连接，如用车床的卡盘找正或把车床夹具固定在花盘上找正等。这两种方法都应使圆基础板的中心线与车床主轴的回转中心重合。

车床夹具组装完毕后必须进行静平衡试验。方法是把装上工件的车床夹具装在静平衡器上，当多次转动夹具都静止在不同位置上时，说明夹具上的部分重量平衡了，否则应调整或加减配重。

组装车床夹具时应注意以下几点：

1）了解所使用机床的各项参数与加工工件的最大尺寸，使夹具能“装得上、转得开”。

2）结构要紧凑，高度尽量低，元件的重心尽可能靠近基础板中心，使回转半径小，以减小离心力。(www.xing528.com)

3）尽量采用刚性好的元件，夹紧装置一般应固定，且紧固要牢靠。

4）要考虑配重块的位置，有时为了装卸工件方便，也可以不将配重块装在圆基础板上，而装在花盘的背面。

5）注意车刀的纵向、横向退刀，避免夹具的凸出部分与车刀相碰。

6）为安全起见，应在圆基础板的外圆上安装安全罩圈，一旦元件被甩出，可起一定的防护作用。

根据工件形状、加工要求和加工部位的不同，车床夹具的结构形式是多种多样的，现对车床夹具的典型结构介绍如下。