从表7-1可看出，自行车零件热处理的主要工艺方法是渗碳、碳氮共渗及其淬火回火，少数零件采用淬火和中温回火。如此，自行车零件渗碳、碳氮共渗及其淬火回火的技术要求和处理后的质量检验都十分严格。
1.自行车主要零件渗碳、碳氮共渗及其淬火回火的技术要求
自行车主要零件渗碳、碳氮共渗及其淬火回火的技术条件如表7-2所示。
表7-2 自行车主要零件渗碳、碳氮共渗及其淬火回火的技术条件
（续）
2.自行车零件热处理质量检验项目和方法
自行车主要零件的热处理检验项目和具体方法如表7-3所示。
表7-3 自行车主要零件热处理检验项目和方法
（续）
3.自行车典型零件的热处理工艺设计
以自行车链条的主要零件（销轴、滚子、衬套）热处理为例，阐述其热处理工艺方法和工艺参数设计。
（1）承载特点分析 自行车链条是传递动力的部件，各零件主要承受磨损和因路面颠簸等原因带来的冲击，因而其表面需具有高硬度、耐磨性，整体需要一定的韧性。
（2）材料选择及热处理工艺性分析 为了满足使用性能需要，通常选用低碳钢进行渗碳淬火和回火处理，以期表面耐磨，整体性能强韧兼优，或采用低碳合金钢进行板条状马氏体淬火，旨在具有良好的综合力学性能和一定的耐磨性。(www.xing528.com)
（3）20MnSi和19Mn钢制链片的热处理工艺设计
1）20MnSi和19Mn钢制链片的热处理工艺：采用板条马氏体淬火和低温回火，工艺曲线如图7-1所示。
2）所用设备：采用网带炉保护气氛加热连续式生产，或盐浴炉周期性加热淬火。
3）处理结果：硬度为71～74HRA；组织为板条马氏体；具有良好的弹性。
（4）Q215钢制销轴、滚子、衬套的热处理工艺设计
1）Q215钢制销轴、滚子、衬套的热处理工艺：采用气体碳氮共渗直接淬火加低温回火，其工艺曲线和工艺参数如图7-2和表7-4所示。
2）所用设备：采用滴注式滚筒炉或网带炉。
3）处理结果：质量检验结果如表7-5所示。
图7-1 20MnSi和19Mn钢制链片的热处理工艺曲线
图7-2 Q215钢制销轴、滚子、衬套气体碳氮共渗工艺曲线
表7-4 销轴、滚子、衬套气体碳氮共渗淬火和低温回火工艺参数
表7-5 Q215钢制销轴、滚子、衬套的质量检验结果
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