现代车钻工艺：从打圆、打边到高效加工外形

现代车钻又称“打圆、打边”，相比劈钻是一门较为年轻的工艺，通过钻石与钻石之间的刮擦来加工出想要的形状。在现代车钻机出现之前，要想改变原石外形是通过刮钻（bruting）来实现的，由手工完成，较之现代工艺效率与水平要落后许多，故早已被淘汰。刮钻几乎与劈钻同时代诞生，比如古老的“沙赫”钻石上的铭文便是通过刮擦加工出来的。

刮钻不仅可以对钻石的腰形进行造形，还可以粗刮出钻石的台面以及亭部的轮廓，但其缺点也十分明显，由于是手工操作，故效率低下，加工精度也并不好，特别是不圆度较大。

刮钻的应用范围较广，除传统意义上大、中钻石和花式切磨的轮廓或腰箍的成形外，还可有针对性地对局部进行刮擦，以去掉原石上多余的部分。使用时需双手协同操作，右手持刮棒，左手握滑板座的把手，做前后运动（图8-1）。

图8-1　刮钻工艺

刮钻工具非常简单，通常将先成形的钻石固定在刮棒的胶头上，后成形的钻石固定在托盘的胶头上。黏结钻石时，将胶头放置于煤气灯上加热，后将钻石黏于胶体上，之后将托盘与刮棒放置于对应位置上，便可开展刮钻工作。由于刮钻时会产生热量易使胶体软化，导致钻石位移，甚至陷入胶体中，故而刮棒前端胶体需经常浸入冷水中冷却（图8-2、图8-3）。(www.xing528.com)

图8-2　刮钻工艺用到的部分工具

图8-3　刮棒、托盘的结构与钻石的摆放方式

（图片来自《钻石工艺》）

20世纪初，随着车钻机的发明，车钻工艺也应运而生，人们才得以加工出真正具有较高圆度的钻石，生产效率大幅提高，减轻了人的劳动强度。其后设备不断革新。时至今日，车钻无论在工艺和设备上都发生了天翻地覆的改变，当下最先进的车钻机，不仅能做到普通车钻机对钻石腰形的打磨，还能快速、高效、准确地加工出钻石的台面、亭部、冠部的基本外形。