全级配圆柱体试件为φ450mm×900mm,立方体试件为450mm×450mm×450mm;湿筛圆柱体试件为φ150mm×300mm,立方体试件为150mm×150mm×150mm。静态加载速率:全级配混凝土为0.1MPa/s,湿筛混凝土为0.3MPa/s;动态加载速率:考虑小湾拱坝坝体基本周期约1s,取0.25s内达到其极限荷载的加载速率施加冲击型荷载。对于圆柱体试件,全级配混凝土为187.5MPa/s,湿筛混凝土为254.2MPa/s;对于立方体试件,全级配混凝土为197.5MPa/s,湿筛混凝土为267MPa/s。
全级配混凝土40%、80%预静载分别取1800k N和3600k N;湿筛混凝土40%、80%预静载分别取260k N和520kN。
2.2.1.1 全级配混凝土动态抗压强度
轴压强度试验的平均破坏荷载、极限抗压强度、大小试件强度比值、不同初始静载的影响以及试件形态的比例系数(圆柱体试件/立方体试件)见表2.4。总结该试验结果有以下几点:
表2.4 混凝土试件抗压强度(平均值)
续表
(1)全级配混凝土(φ450mm×900mm)与湿筛混凝土(φ150mm×300mm)静态抗压强度(轴压强度)的比值为0.78,动载下全级配混凝土与湿筛混凝土抗压强度的比值为0.73。全级配混凝土立方体大试件(450mm×450mm×450mm)与湿筛混凝土立方体小试件(150mm×150mm×150mm)的动态轴压强度接近。(www.xing528.com)
(2)在试验加载速度下,动态抗压强度与静态抗压强度相比,全级配混凝土提高了16%,湿筛混凝土小试件提高了24%,亦即在与长周期高拱坝相适应的加载速度下,混凝土的动态抗压强度的提高不足30%,在高拱坝实际工程的抗震设计中应予以重视。
(3)全级配混凝土大试件在40%初始静载加动载时,抗压强度仅提高5%,而在80%初始静载加动载时提高了22%;湿筛混凝土在40%初始静载加动载时,抗压强度提高了16%,在80%初始静载加动载时提高了18%,均低于无初始预静载时的24%。这次试验没有得到初始预静载对动态抗压强度的影响的明显规律性。
(4)混凝土试件存在尺寸效应。以圆柱体形态试件为基准时,全级配混凝土的静态抗压强度为湿筛混凝土的78%;全级配混凝土的动态抗压强度只是湿筛混凝土的73%。
(5)混凝土抗压强度试件形态的比例系数,湿筛混凝土静态为0.77,无初始静载的动态为0.89,而全级配混凝土大试件的形态比例系数在无初始静载的动态仅为0.65。表明试件形态的比例系数,不仅静动态会有差异,而且大小试件也会不同。
(1)小湾拱坝R180350四级配混凝土,静态抗压弹性模量,全级配混凝土测得为28.41GPa,湿筛混凝土测得为28.88GPa,两者接近。
(2)在试验加载速度下,测得小湾拱坝R180350四级配混凝土的动态抗压弹性模量,全级配混凝土为33.40GPa,湿筛混凝土为35.24GPa,全级配混凝土约小5%。
(3)在试验的加载速度下,全级配混凝土的动弹性模量较静弹性模量提高18%,湿筛混凝土提高22%,均小于30%。
(4)全级配混凝土大试件的静、动态泊松比较湿筛混凝土相应值约大8%~11%。而动态泊松比与静态泊松比相比,全级配混凝土约提高9%,湿筛混凝土则提高14%。
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。