机组故障的不同阶段表征及其解析

因离心力而受损的直接证据，在转子大修时才能确定。这类损伤的早期阶段，可以在检查各转子部件过程中进行识别。取决于解体拆卸的程度，下面的各种表征分别代表故障机理发展的不同阶段。

1）如果已拆除护环，护环绝缘瓦和下面的线圈端部之间的接触面能提供重要线索。绝缘瓦表面上呈现的线圈端部形状的印痕，经常可见为凹痕。凹痕的深度沿着圆周应均匀一致，并在任一处不得超过绝缘厚度的25%。凹痕深度的任何偏差都要从过高的离心力载荷方面进行调查研究。对于凹痕边缘出现放射状裂纹或存在绝缘碎片缺失，也要采取同样的离心力载荷方面的调查研究。

2）槽衬（槽对地绝缘）顶部可能出现磨损、裂纹或碎片，这是由于很高的离心力推着槽衬顶在护环上造成的。在周期性应力的联合作用下，还可加速槽衬的损伤。这同时也是槽衬阻塞不够的症状。

3）在离心力作用下，线圈端部匝间绝缘很易于受到损伤，尤其易损的是槽直线部分和线圈端部弯曲的接合处绝缘。此处用搭接头保证足够的爬电距离，防止短路。如果结构不当，在周期性离心力作用下，此绝缘薄弱处就会断裂。仅有顶匝绝缘才能被直接检查到，若要做进一步检查，除非专门或借其他原因抬出线棒。如果从槽中退出了槽楔，则应对顶层绝缘衬垫和任何填充垫条检查损伤情况。若使用了短槽楔，则注意顶层衬垫的表面对应于各槽楔端头部位，在圆周方向可能显示有磨损或裂纹。(www.xing528.com)

4）绕组端部垫块的外边缘部分若出现破片或裂纹，表明可能是离心力引发的损伤。

运行中，上述故障机制在早期可能并不明显。当故障发展至引起运行状态变化时，转子有可能显示振动增大和匝间短路，可以通过磁通监测仪检测出来（见第16.7节）。