CPUR及TPUR有许多优点,但在刚性及冲击强度、耐热性方面还不能满足承载结构件的要求。为了提高性能,扩大使用范围,人们已通过各种改性途径开发了许多改性品种。主要改性方法有共混合金、填充改性及增强改性(如SRIM-TPUR)等。
1.TPUR共混合金
几种TPUR共混合金的性能及用途见表11-123。部分TPUR共混合金的性能指标见表11-124。
2.增强PUR塑料
PUR可配制成RIM-PUR塑料,但无增强的PUR刚性和弹性模量较低,在高于160℃的温度下尺寸稳定性差,所以常配制成SRIM及RRIM或两者结合的复合材料,广泛用作汽车保险杠等结构件。
RRIM增强工艺较简单,但制品取向性大,制品性能比SRIM增强制品低。
表11-123 几种TPUR合金改性特性及用途
表11-124 部分TPUR共混合金的性能(www.xing528.com)
增强PUR通常将异氰酸酯为A组分,聚醚型或聚酯型PUR为B组分,如果配制RRIM-PUR,则在B组分料中再加入玻璃纤维(如短切纤维等)组成混合料,用反应注射机加工RIM-PUR制品。
RRIM-PUR的增强材料主要采用短切玻璃纤维(如ECS、MS品种,纤维长度为1.0~3.0mm或用0.15mm的粉末)。SRIM-PUR主要采用玻璃毡(布)、尼龙毡(布)或玻璃纤维毡/尼龙毡等材料的预成型物。尼龙类增强材料质量轻,抗冲击和抗疲劳性好,目前已推广应用。
增强RIM-PUR塑料具有质轻、抗冲击、回弹性好、抗撕裂、模量高及耐热性好等优点,广泛用于汽车工业、电子电气和家电等工业部门。如低密度(500~600kg/m3)SRIM-PUR常作汽车内饰件;高密度(>1400kg/m3)SRIM-PUR常作保险杠、仪表板壳体、座椅骨架和门板等;RRIM-PUR刚性及耐热性好,在高温(163℃)及低温(-30℃)下都有良好的抗冲击性,可制作车身板等零件。此外,增强RIM-PUR也常作建筑构件、农机及体育器材。增强RIM-PUR塑料的性能见表11-125。
表11-125 增强RIM-PUR塑料的性能
①为质量份。
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