如何选择零件图的视图并进行尺寸标注

一、视图选择

零件图上所绘制的一组图形，要将零件各部分的结构和形状完整、清晰地表达出来，并能符合生产要求及便于看图。

画图时，首先要了解零件在机器（或部件）中的作用、性能、位置和装配关系，然后再对零件进行分析，合理地选择主视图和其它视图。

1.主视图的选择

选择主视图时，主要考虑以下两个问题：

（1）安放位置——主要加工位置原则或工作位置原则

轴套类和轮盘类零件主要是在车床上加工的，装夹时的轴线是水平放置，如图11-3所示

图11-4所示轴和盘零件的主视图符合主要加工位置，生产时便于看图。

图11-3 轴在车床上的加工情形

叉架类和箱体类零件一般较轴套类和轮盘类零件复杂，需要在不同的机床上加工，其加工位置亦不相同。所以这两类零件的主视图应按零件在机器上的工作位置画出，便于和装配图或实物对照，如图11-2所示。

图11-4 主视图符合加工位置

如果零件的工作位置是倾斜的，或者工作时在运动，则习惯上将零件摆正，使尽量多的表面（或基准面）平行于或垂直于基本投影面。

（2）投射方向——形状特征原则

主视图的投射方向应能反映零件的形状特征，即主视图要较多地反映出零件各部分的形状及它们之间的相对位置，图11-5和图11-6请读者进行比较。

此外，选择主视图时，还应考虑合理利用图纸幅面。

图11-5 转轴主视图投影方向的比较

图11-6 尾架体主视图投影方向的比较

2.选择其它视图

一般来讲，仅用一个主视图是不能完全反映零件的结构形状，必须选择其它视图，包括剖视、断面、局部放大图和简化画法等各种表达方法。

选择其它视图的原则是：在完整、清楚地表达零件内、外结构形状的前提下，尽量减少视图个数，并方便画图和看图。同时注意每个视图的表达目的要明确，各个视图间要互相配合。

3.视图选择举例

图11-7所示机件，用图11-8所示三种表达方案。通过比较，图11-8（c）方案三较好。各视图表达重点明确，图形清晰，视图数量适中，且方便画图与看图。

图11-7 机件的立体图

图11-8 机件的表达方案比较

二、尺寸标注

零件图上的尺寸是制造零件时加工和检验的依据。因此，图中所标注的尺寸，除应正确、完整和清晰外，还要标注的合理。所谓合理，即所标注的尺寸能满足设计要求和加工工艺的要求。也就是既能使零件在机器（或部件）中很好地工作，又能使零件便于制造、测量和检验。合理标注尺寸主要在于选择恰当的尺寸基准和主要尺寸直接注出。要做到标注尺寸合理，需要一定的专业知识和生产实践经验，这里主要介绍一些合理标注尺寸的基本知识。

1.尺寸基准。标注或度量尺寸的起点称为尺寸基准，简称基准。一般常选用零件的底面、端面、对称面、主要轴线、对称中心线及圆心等作为基准。基准又分为主要基准和辅助基准。决定零件主要尺寸的基准称为主要基准。主要尺寸是指影响零件在机器中的工作性能、装配精度的尺寸。

由于零件有长、宽、高三个方向（回转体为轴向、径向）的尺寸，所以在各个方向上都应有各自的主要基准。为了便于加工和测量，通常还选择一些辅助基准，这些辅助基准都有尺寸与主要基准相联系。

图11-9为齿轮油泵泵体的零件图，其长、宽、高三个方向的主要基准分别为左端面、前后对称面和安装底面。主动轴孔的轴线是从动轴孔高度方向的辅助基准，两个基准间的联系尺寸为。

2.尺寸标注的形式

（1）链状式注法。如图11-10（a）所示，零件同一方向的尺寸逐段首尾相接地注出，前一尺寸的终止即为后一尺寸的基准。其优点为前段加工尺寸的误差不影响后段加工尺寸。缺点为总体尺寸为误差积累。

（2）坐标式注法。如图11-10（b）所示，零件同一方向的尺寸都从同一基准出发。其优点为任一尺寸的加工精度只决定于本段加工误差，不受其它尺寸误差的影响；缺点为对某些加工程序及检验不太方便。

（3）综合式注法。如图11-10（c）所示，综合式注法是链状式注法和坐标式注法的综合，它有两种注法的优点，实际中应用最多。

3.标注尺寸时应注意的几个问题

（1）主要尺寸要直接注出。凡是有配合关系的尺寸、确定零件在机器或部件中位置的尺寸、影响零件工件精度的尺寸都属于主要尺寸，如图11-9中孔径φ48H8、两孔中心距均为主要尺寸。

零件尺寸存在加工误差，为了使零件的主要尺寸不受其它尺寸误差的影响，应把零件的主要尺寸直接注出，不应靠间接推算得到。

图11-9泵体零件图

图11-10 尺寸标注的三种形式

（2）避免注成封闭尺寸链。零件同一方向的尺寸头尾相接组成封闭的图形，称为封闭尺寸链，如图11-11（a）所示。

封闭尺寸链可能使误差积累在某一重要尺寸上或给加工带来困难。标注尺寸时，应选一个不重要的尺寸不注尺寸，称为开口环，如图11-11（b）中的A2。

图11-11 封闭尺寸链

（3）按加工顺序标注尺寸。如图11-12（a）所示，所注尺寸符合加工顺序，既便于加工和测量，又能保证尺寸精度。

图11-12 按加工顺序标注尺寸

图11-13 尺寸标注便于测量

（4）尺寸标注的要便于测量。如图11-13所示。

图11-14 零件上常见标准结构的尺寸注法(https://www.xing528.com)

（a）轴上平键槽 （b）轴上半圆键槽 （c）孔上键槽 （d）柱面方头 （e）滚花

（5）零件上常见结构尺寸注法见图11-14 和表11-1、表11-2。

表11-1 倒角、退刀槽的尺寸注法

表11-2 常见孔的尺寸注法

续表

三、典型零件的图例分析

1.轴套类零件

（1）结构分析。如图11-15所示的铣刀头中轴的零件图，属于轴套类零件。

图11-15 铣刀头——轴零件图

轴套类零件的基本形状是同轴回转体。在轴上通常有键槽、销孔、螺纹退刀槽、砂轮越程槽、倒圆等结构。此类零件主要是在车床或磨床上加工。

（2）表达方案

一般只采用一个主视图，按加工位置和反映轴向特征原则，将轴线水平放置。用断面、局部视图或局部放大图等表达方法表示轴上的局部构形。对于形状简单且较长的部分，可采用折断的方法表示。

（3）尺寸标注

此类零件的定形尺寸有两种：表示直径大小的径向尺寸和表示各段长度的轴向尺寸。径向尺寸以轴线为基准；轴向（长度方向）尺寸根据零件的作用及装配要求，常以轴肩为主要基准。另外，注意车、铣不同工序加工尺寸要相对集中，分别注在轴的两侧；标准结构的尺寸标注要符合规定。

2.轮盘类零件

（1）结构分析。轮盘类零件主要部分一般也是由同轴回转体组成，但其径向尺寸较大，而轴向尺寸较短，如图11-16所示。

图11-16 轮盘类——手轮零件图

（2）表达方案 此类零件的主要加工面也是在车床上加工，故其主视图亦按加工位置，将轴线放为水平。通常将非圆视图画成剖视图，以表达其轴向结构。

此外，这类零件常带有各种形状的凸缘和均布的圆孔、槽及筋等结构。因此，除了主视图外，还常采用左（或右）视图，以表示这些结构的分布情况或形状。

（3）尺寸注法。轮盘类零件在标注尺寸时，通常选用通过轴孔的轴线、主要形体的对称线或经加工的较大的结合面作为主要基准。

3.叉架类零件

（1）结构分析。图11-17踏脚座属于叉架类零件。

图11-17 叉架类——踏脚座零件图

此类零件常用倾斜或弯曲的结构连接零件的工作部分与安装部分。叉架类零件多为铸件或锻件，因而具有铸造圆角、凸台、凹坑等常见结构。

（2）表达方案

叉架类零件结构形状比较复杂，加工位置较多，有的零件工作位置也不固定，所以这类零件的主视图一般按工作位置或形状特征原则确定。叉架类零件通常除采用两个或两个以上基本视图外，往往还用斜视图、斜剖视、局部视图和断面来表达局部结构。

（3）尺寸注法

叉架类零件长、宽、高三个方向的主要基准一般为孔的中心线、轴线、对称面和较大的安装板基面。

4.箱体类零件

（1）结构分析

如图11-2和图11-18所示，箱体类零件是用来支撑、包容、保护运动零件或其它零件的，多为中空的壳体。这类零件的形状、结构比前面三类零件复杂，并且加工位置的变化更多。箱体类零件多铸造成毛坯，经必要的机械加工而成，具有加强筋、凹坑、凸台、铸造圆角等常见结构。

图11-18 箱体类——泵体的零件图

（2）表达方案

箱体类零件的形状、结构比较复杂，加工工序较多，一般应按其工作位置放置，并以反映其形状特征最明显的方向作为主视图方向。此类零件一般需要三个或三个以上基本视图及其它辅助图形，并采用多种表达方法才能表达清楚其结构形状。表达中应特别注意处理好内、外形结构表达问题。

（3）尺寸注法

箱体类零件通常选用设计上要求的轴线、重要的安装面、接触面（或加工面）和箱体的对称面作为尺寸基准。定形尺寸可采用形体分析法标注，各孔中心线间的距离一定要直接注出。

5.冲压件和镶嵌件

（1）冲压件。冲压件曰金属板材用冲模冲压而成。这类零件的板面上多有孔和槽口，弯折处一般为圆角过渡。

视图表达特点：板面上的通孔一般只画反映其形状特征的投影，而其它视图中则只画轴线，虚线不画；冲压件的零件图中，根据需要可画出展开图，如图11-19至图11-21所示。

图11-19 冲压件——电容器架

这类零件的尺寸，要求标注板厚和根据设计必须保证的内轮廓或外轮廓尺寸，内、外轮廓尺寸不能同时标注，弯折处圆角应标注内圆角半径。孔的定位尺寸一般应标两孔中心或者孔中心到板边距离，详见图11-19和图11-21。

图11-20与俯视图结合的展开图

图11-21 拉延件的尺寸注法

（2）镶嵌件。这类零件是由金属材料与非金属材料镶嵌在一起的。图11-22所示调节齿轮轴，是由金属的小轴和调节齿轮与非金属的旋钮镶嵌而成。画图时，剖面符号要区别金属与非金属材料。镶嵌件为一个组件，装配图中只编一个序号。

图11-22镶嵌件——调节齿轮轴