智能功率模块（Intelligent Power Module，IPM）问世已有30多年，至今有110kW的模块，可供变频器选用。它是先进的混合集成功率器件，将IGBT、驱动电路、保护电路集成化，使整体的可靠性大为提高。IPM有4种电路形式：单管封装（H），双管封装（D），六合一封装（C），七合一封装（R）。由于IPM通态损耗和开关损耗都比较低，可使散热器减小，因而整机尺寸也可减小，又有自保护能力，减低了在开发和使用中过载情况下损坏的几率。IPM内具有短路保护、过电流保护、欠电压保护、过热保护、过电压保护等较完善的保护电路。所以只要栅控电压在13.5～16.5V之间，IPM就可安全地工作。
IPM发展的方向是损耗更低，开关速度更快，耐压等级更高，容量更大，体积更小。三菱公司开发的专用智能模块ASIPM，不需要外接光耦，通过内部自举电路可单电源供电，并采用了低电感的封装技术，在实现系统小型化，专用化，高性能，低成本方面又推进了一步。
IPM的特点
所谓IPM，就是把功率器件与传感器、检测和控制电路、保护电路及故障自诊断电路等集成为一体，并具有功率输出能力的新型器件，由于这类器件可代替人工来完成复杂的功率控制，因此它被赋予智能的特征。例如，在IPM中，常见的保护功能有欠电压保护、过电压保护、过电流及短路保护、过热保护。此外，某些智能功率器件还具有输出电压过冲保护、瞬态电流限制、软启动和最大输入功率限制等保护电路，从而提高了系统的稳定性与可靠性。IPM与IGBT模块和驱动电路的组合相比，具有如下特点。
（1）驱动电路内置
1）在最佳设置条件下驱动IGBT。
2）驱动电路和IGBT之间的连线短，驱动电路的阻抗低，因此无须反向偏压电源。
3）总共需4路控制电源：下臂侧1路，上臂侧3路。
（2）保护电路内置
1）内置过电流（OC）保护、短路（SC）保护、控制电源欠电压（UV）保护、过热（OT）保护、及外部输出的警报。
2）OC、SC功能使IGBT免遭过电流、负载短路等的损坏，由于是通过内置于各IGBT内的检测元件对集电极电流实施检测，所以无论哪个IGBT发生异常都可加以保护，臂短路也可保护。(www.xing528.com)
3）UV保护功能对驱动电源欠电压起保护作用，内置于整个驱动电路。
4）OH是能防止IGBT，FWD过热的保护功能，在IPM内部的绝缘基板上装有温度检测元件，可以检测绝缘基板温度（管壳温度过热保护：TcOH）。
5）在各IGBT芯片上装有温度检测元件，对于芯片的异常发热，能迅速起到保护作用（芯片温度过热保护：TjOH）。
6）ALM功能将警报信号输出到外部，在TcOH、OC、SC、UV、TjOH处于保护动作时，通过向控制IPM的微机输出警报信号，可确保系统停止工作。
7）小容量型的过电流检测采用N线路分流电阻方式。
（3）制动电路内置
1）附加电阻来消耗减速时的制动功率，构成制动电路。
2）与逆变部分一样内置了驱动电路，保护电路。
IPM具有体积小、重量轻、性能好、抗干扰能力强、使用寿命长等显著优点，可广泛用于单片机测控系统、变频调速器、电力电子设备、家用电器等领域。
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