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CA6140车床溜板箱装配结构及开合螺母机构分析

时间:2023-06-29 理论教育 版权反馈
【摘要】:CA6140车床溜板箱装配结构如图3-29所示。图3-29 溜板箱结构图1—操纵手柄;2—盖;3、14—轴;4—手柄轴;5—销子;6—弹簧心轴;7、12—杠杆;8—推杆;9、13—凸轮;10、11—拨叉1)开合螺母机构开合螺母的功用是接通或断开从丝杠传来的运动。车螺纹时,开合螺母合上,丝杠通过开合螺母带动溜板箱及刀架运动。分析溜板箱蜗杆轴的运动过程及特点。

CA6140车床溜板箱装配结构及开合螺母机构分析

CA6140车床溜板箱装配结构如图3-29所示。主要组成部件介绍如下。

图3-29 溜板箱结构图

1—操纵手柄;2—盖;3、14—轴;4—手柄轴;5—销子;6—弹簧心轴;7、12—杠杆;8—推杆;9、13—凸轮;10、11—拨叉

1)开合螺母机构

开合螺母的功用是接通或断开从丝杠传来的运动。车螺纹时,开合螺母合上,丝杠通过开合螺母带动溜板箱及刀架运动。CA6140的丝杠(P=12 mm)螺母副,其螺母是由上、下半螺母组成,如图3-30所示。当顺时针或逆时针转动操纵手柄1时,即可控制上、下半螺母4、5沿燕尾形导轨上下移动,使螺母分开或合上。当顺时针转动手柄1时,使圆盘7也相应转动,带动圆盘7中的两个圆柱销6沿圆盘中的偏心槽向圆盘中心靠拢,同时带动4、5两个半螺母向丝杠中心靠拢,与丝杠啮合。当逆时钟方向转动时,则两个半螺母与丝杠脱开啮合。圆盘7上的槽接近盘中心部分的倾斜角比较小,使开合螺母闭合后能自锁,不会因为螺母上的径向力而自动脱开。螺钉10的作用是限定开合螺母的啮合位置,拧动螺钉10,可以调整丝杠与螺母间的间隙。

图3 30 开合螺母机构

1—手柄;2—轴;3—支承套;4、5—开合螺母;6—圆柱销;7—圆盘;8—镶条;9—销钉;10、12—螺钉;11—定位钢球

2)纵、横向(机动进给)操纵机构

CA6140车床刀架的纵向、横向机动进给及快速移动均由一个手柄集中操纵,即图3-31中所示手柄1。当需要纵向移动刀架时,向左或向右扳动操纵手柄,即可控制牙嵌式双向离合器M8向相应方向啮合,使刀架做纵向机动进给。同样当扳动手柄向前或向后时,即可控制牙嵌式双向离合器M9向相应方向啮合,使刀架做横向机动进给。

如按下手柄上端的按钮S,则可控制快速电机启动,使刀架可向相应方向快速移动,直到松开快速移动按钮为止。当手柄处于中间位置时,离合器均脱开,这时断开机动进给及快速移动。

图3 31 纵、横向机动进给操纵机构

1、6—手柄;2、21—销轴;3—手柄槽;4、9—球头销;5、7、23—轴;8—弹簧销;10、15—拨叉轴;11、20—杠杆;12—连杆;13、22—凸轮;14、18、19—圆柱销;16、17—拨叉;S—按钮

3)互锁装置

为了避免损坏机床,在接通机动进给或快速移动时,开合螺母不应闭合。反之,闭合开合螺母时,就不能接通机动进给和快速移动。为实现上述功能,在溜板箱中设计了对应的互锁装置,如图3-32所示。

如图3-32a所示状态,开合螺母及纵、横向操纵机构均处于不工作状态。图3-32b所示状态下,开合螺母操纵手柄已顺时针转动,开合螺母闭合,则控制纵、横向移动的上、下两根操纵轴2、1均被锁住,不能移动和转动。在图3-32c、d位置时,开合螺母处于脱开状态,此时,无论向左、向右拨动手柄使操纵轴1移动实现纵向进给,还是前后拨动手柄使操纵轴2转动实现横向进给,都会使开合螺母操纵轴3被锁住,使之不能在机动进给时闭合开合螺母,从而实现了加工螺纹与机动进给的互锁。

图3-32 互锁机构工作原理图

1、2—轴;3—手柄轴;4—弹簧销;5—球头销;6—支承套;7—凸肩

4)超越式离合器与安全离合器的应用

为防止机床过载并实现进给运动的快、慢速转换,CA6140溜板箱内设置了单向超越式离合器M6和安全离合器M7。各部分之间的装配关系如图3-33所示。当机床过载时,刀具受到的载荷传递到轴ⅩⅩ,它将产生较大的轴向分力,克服弹簧力的作用,使M7离合器的左右两半部分打滑分离,从而起到过载保护作用,其工作原理与3.1.1中安全离合器中的图3-8相同。(www.xing528.com)

该离合器过载载荷的大小,可通过调整弹簧压紧力实现。具体步骤为:将锁紧螺母7松开,调整其后的螺母,则可使调整杆11通过锥销2带动弹簧座12移动,以此来调整弹簧的压缩量,进而调整离合器传递转矩的大小。

此外,M6离合器还可以实现轴ⅩⅩ的快慢速转换。它的慢速运动由主轴箱经进给箱传至齿轮6,由下图3-33中A-A剖视可知,齿轮6带动滚柱楔紧星型体从而使轴ⅩⅩ慢速转动;当快速电机直接驱动轴ⅩⅩ时,滚柱将处于楔形间隙较宽的部分,从而使轴ⅩⅩ与慢速运动的齿轮6脱开,实现轴ⅩⅩ的快速运动,即快、慢速互不干涉,其工作原理与3.1.1中超越式离合器的相同。

图3-33 蜗杆轴及M8离合器结构图

1—蜗杆;2—锥销;3—弹簧;4、10—离合器;5—星型体;6—齿轮,超越式离合器外壳;7—螺母;8—滚柱;9—键;11—调整杆;12—弹簧座;13—柱销;14—弹簧

思考与练习

1.CA6140车床传动系统典型机构分析。

(1)离合器的作用是什么?有哪些种类?各有何特点?

(2)试述摩擦式离合器的优缺点和使用场合。

(3)超越式离合器用于什么场合?常用的有哪几种?

(4)简述图3-21所示互锁装置是如何工作的。

(5)何谓超速现象?如何避免超速现象?

2.传动系统图分析。

分析图3-34、图3-35所示传动系统,计算主轴转速级数,写出传动路线表达式。

图3-34 主传动系统图

图3-35 主传动系统图

3.CA6140车床结构分析。

(1)分析M1离合器与闸带制动器是如何联动的。

(2)对照主轴箱展开图,说明动力如何由电机传动轴Ⅰ。说明卸荷带轮的工作原理。

(3)分析溜板箱蜗杆轴的运动过程及特点。

(4)分析溜板箱中开合螺母操纵机构与纵、横向机动进给操纵机构之间是如何实现互锁的?

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