【摘要】：1）如果机组两班制运行，则停机后汽包水位根据停机时间长短和锅炉各系统严密性确定，宜低不宜高，以减少启机过程中不必要的放水。5）通常情况下，长时间停运后，余热锅炉依靠主烟囱的自然通风冷却。6）燃气轮机停机1.5h后，如有必要，可进行高盘冷却，以缩短燃气轮机和余热锅炉的冷却时间，尽早开始维修工作。
1）如果机组两班制运行，则停机后汽包水位根据停机时间长短和锅炉各系统严密性确定，宜低不宜高，以减少启机过程中不必要的放水。
2）如果第二天不启机，应将各汽包上至满水位，同时在高压汽包水位低于-200mm时，及时对高、中压汽包补水，避免造成高、中压汽包上、下壁金属温差过大。
3）如果停运前只有单台机组在运行，且停机后需要破坏真空，则停机过程中辅助蒸汽仍维持由本机冷再供应，并调整高压或中压主蒸汽隔离阀关闭时间，以满足辅助蒸汽供应需要。否则，停机过程中辅助蒸汽由厂用辅助蒸汽母管供应。
4）停机过程中，在高、中、低压主蒸汽隔离阀关闭后，最好将隔离阀后主蒸汽管道泄压，以免影响机组惰走时间，且可减少管道内积水。(www.xing528.com)
5）通常情况下，长时间停运后，余热锅炉依靠主烟囱的自然通风冷却。当某个汽包壁温低于150℃且汽包上、下壁温差小于40℃时，可开始通过过热器疏水阀对所属系统泄压。当汽包压力降至0.07MPa后，对所属系统全面放水，放水时应留意排污扩容器。
6）燃气轮机停机1.5h后，如有必要，可进行高盘冷却，以缩短燃气轮机和余热锅炉的冷却时间，尽早开始维修工作。高盘冷却主要针对的是燃气轮机，对蒸汽轮机冷却时间影响不大。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
