常规操作流程：燃气轮机机组启动详解

下面以处于盘车状态的机组为例，对机组启动的常规操作流程进行介绍。

1.启动准备

接到值长启机指令后，应合理安排辅助系统和设备启动时间，并确认启机条件已满足，否则查明原因并解决。辅助系统和设备的投运顺序如下（压缩空气系统和闭冷水系统一般不停运）：

1）投运循环水系统。

2）投运凝结水系统。

3）投运机组辅助蒸汽系统。

4）投运轴封蒸汽系统。

5）投运真空系统，凝汽器抽真空。

6）启动给水泵和给水再循环泵，余热锅炉高、中、低压系统上水。

7）开启余热锅炉烟囱挡板和高、中、低压过热器出口电动阀。

8）选择机组启动SFC。

如果机组停运时间较长，或者燃气轮机曾经高盘造成锅炉快速冷却，余热锅炉蒸发器、过热器、再热器系统可能会积水较多，应提前进行充分疏水。

2.启动、吹扫

经值班长同意后，点选启动按钮。机组开始启动，由SFC带动机组升速至约700r/min，对燃气轮机排烟通道及余热锅炉烟道进行吹扫。利用压气机出口空气对透平及排气通道进行一定时间的吹扫，排除燃料系统可能泄漏造成的燃料积聚，避免爆燃，吹扫时间通常根据吹扫转速下压气机出口空气量和排气道容积进行计算，惠州LNG电厂设定的吹扫时间约为550s。启动令发出后，IGV（压气机进口导叶）由0%开度开启至约39.5%开度，压气机中压、低压抽气阀自动开启（高压抽气阀保持在关闭位置）避免压气机喘振，同时可以减小机组启动力矩。

3.降速点火(www.xing528.com)

吹扫完成后，机组转速降低到点火转速约为595r/min，启动燃气轮机点火程序。机组控制油跳闸电磁阀带电关闭，建立安全油压，燃气排空阀关闭，燃气截止阀打开，燃料流量控制阀开至点火位置，蒸汽轮机中、低压主汽阀完全打开。位于#8和#9燃烧器的点火器开始点火（持续10s）。

点火成功后，随着燃气轮机排烟进入余热锅炉，高中低压系统开始升压（升压速度与启动状态相关），炉侧和机侧各疏水阀和排空阀按照程序设定动作，此时应加强对汽包水位的监视调整，并对锅炉进行排污。蒸汽轮机高、中、低压旁路阀压力设定值缓慢提升至最小压力设定值，旁路阀开启，以保持旁路阀前蒸汽压力和实际压力设定值相一致。

4.升速

燃气轮机点火成功后，机组转速开始上升，由SFC和燃气轮机做功共同带动机组升速，升速率为每分钟135r/min。转速升至2000r/min时，SFC接收指令脱扣退出，此后将单独由燃气轮机做功带动机组升速，同时蒸汽轮机低压主汽调阀开启，低压缸开始通入冷却蒸汽。当机组转速达到2745r/min时，燃气轮机IGV由39%开度关闭至0%开度；2815r/min时，压气机低压抽气阀、中压抽气阀自动关闭。

5.全速空载

机组升速至额定转速3000r/min时，应全面检查机组运行参数正常，并网条件已满足的话，经值班长同意后进行并网操作。

6.并网

合上发电机出口刀开关，合上灭磁开关，发电机出口电压上升至约20kV后，启动发电机自动同期并网程序，发电机出口开关自动闭合。发电机并网后，机组带基本负荷（20MW）并网5min后高压主汽阀开至5%开度（暖调阀）。

7.升负荷

投入“ALR ON”控制，机组根据启动状态自动升负荷至暖机负荷（冷态为52MW、温态为78MW、热态为120MW），等待蒸汽轮机进汽条件满足。当高、中、低压主蒸汽压力达到对应的旁路阀最小压力设定值后，高、中、低压旁路阀将调整开度以维持该压力。

8.蒸汽轮机进汽，继续升负荷

当蒸汽轮机进汽条件满足后，蒸汽轮机高、中、低压调阀程序开启，机组开始继续升负荷。随着高、中、低压调阀逐渐开大，高、中、低压旁路阀逐渐关小以维持各自的最小压力。当中压缸进汽压力达到设定值时，低压缸进汽由冷却蒸汽切换至低压主蒸汽；高压缸通风冷却阀自动关闭，高压缸排汽逆止阀自动开启。当机组负荷大于50%额定负荷且高、中压调阀全开时，高、中、低压旁路阀的控制模式将从“最小压力控制”改变到“后备压力跟踪”模式。另外，在高、中压调阀全开后，高、中、低压调阀也要切换到“压力控制模式”。

9.投入一次调频和AGC

机组升负荷至200MW后，一次调频自动投入，机组运行模式自动切换至“GOVER-NOR”模式。手动加负荷至240MW，全面检查机组参数无异常后，投入AGC控制，至此机组启动工作结束。