液压附件可维修性设计优化

良好的可维修性可获得较高的维修质量和较好的维修效果，否则会延长维修时间，加大维修费用，甚至降低设备使用寿命。

1.油箱的可维修性设计

油箱应具备防尘、防水，内部不易腐蚀且易于清洗，便于检查油量和加油，不易出现人为差错等特点，具体设计要求如下：

1）应采用密封结构，油箱通气孔应装有吸潮及过滤器。

2）加油口可达性要好，且加油时不需要漏斗。

3）加油口应有堵盖，此堵盖应能防水、防尘，且开闭时不需要工具。

4）应设有油量指示计并能迅速读出油量。

5）应设有放油口，放油口应设于油箱（装配状态）最低部位。

6）放油口应设有放油阀，该阀门开闭不需要工具。

7）放油阀应标出开启及关闭方向和开、关位置。

8）放油口的位置应能让油液直接流进废油桶而不需接头、漏斗或导管，流出的油液应避免喷洒到人或设备上。

2.液压泵的可维修性设计

1）泵体上的可调部分（如调压螺栓）应迅速可达。

2）应尽可能采用快卸连接方式。

3）用最少限度的紧固件固定。(www.xing528.com)

4）拆装泵体时不需拆装其他零部件。

3.过滤器的可维修性设计

1）可达性应良好。

2）应设有污染指示器和发信器。

3）滤芯应能方便拆装、清洗和更换。

4.阀门的可维修性设计

1）可达性应良好。

2）标明开关位置及开关方向。

3）不用拆下阀门，也不需要把连接阀门的管道卸掉，就能方便、迅速地更换阀门内的零部件。

5.管道、管接头的可维修性设计

1）高、低压管道应涂有不同颜色的区别标志。

2）并列或交叉安装的管道，其接头的位置应互相错开，以方便拆装导管。

3）经常拆卸的管接头应采用快速自封接头。