1.故障分析
悬挂液压系统本身具有管路保护措施,这种保护措施主要是采用防爆阀和二通限速阀的结构,防爆阀则主要是采用流量控制,当悬挂系统的管路的瞬间流量超过防爆阀的动作流量时,防爆阀关闭。根据第2章中的悬挂液压原理图,每八个悬挂液压缸是并联结构,当提梁机下降时,比例多路阀瞬间打开,会有一定的流量冲击,同时地面的平整度不一样,会造成八个液压缸的流量分配不均衡,因此,会出现八个悬挂液压缸中的个别液压缸流量瞬间变化很大,此时,瞬间流量过大的液压缸所对应的防爆阀会自动关闭。为了防止个别液压缸的瞬间流量过大,在八个悬挂缸的总管路前设计了二通限速阀。二通限速阀可以通过调节节流口的大小,来调节管路流量的大小,从而实现对防爆阀的流量的控制。但是,在调试的过程中,发现二通限速阀的流量调节范围和防爆阀要求的动作流量不能匹配。在初期设计时,总管路中二通限速阀的流量范围为48~60L/min,每个液压缸的平均流量为6L/min,而防爆阀的关闭流量最大为12L/min,按照此流量的匹配,在现场调试中,会出现个别防爆阀关闭的现象,其主要原因是当主管路流量为48L/min时,个别防爆阀的瞬间流量过大。
2.故障排除
由于二通限速阀和防爆阀不能很好地匹配,故提出用单向节流阀代替二通限速阀,如图7-1所示。单向节流阀和二通限速阀相比,流量调节范围比较大,在0~50L/min之间,这样,有利于找到一个二通限速阀和防爆阀相匹配的最佳节流点,在这个最佳节流点,防爆阀不会关闭,而且轮胎式龙门吊的下降速度还比较理想。为了寻找防爆阀不会关闭的临界点,首先把防爆阀的关闭流量调节到最大12L/min,然后调节单向节流阀的开口大小得到不同的流量,利用不同的流量值,经过10次现场反复试验,可以看出当流量在40L/min之内时,防爆阀不会关闭,故采用单向节流阀40L/min和单管路防爆阀12L/min的匹配方式。(www.xing528.com)
图7-1 用单向节流阀代替二通限速阀
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