1.油封
油封分为普通型和耐压型两种,主要用于轴类件的密封。为防止油液外漏及灰尘、水分和机械杂质沿轴向渗入,其唇口内径一般比被密封的轴径小,所以装配时对过盈量要求比较严格,过大、过小均会造成密封失效及使用寿命缩短。
(1)普通型油封 普通型油封的承压强度一般为0.3~0.5MPa,运动圆周线速度不大于0.4m/s,唇边内径与轴之间的压缩余量为0.2~0.4mm。
(2)耐压型油封 耐压型(或带耐压支承圈)油封的承压强度一般为0.3~1.0MPa,运动圆周线速度为4~12m/s,唇边内径与轴之间的压缩余量由轴径参数合理确定。装配要点:安装前,油封的金属骨架应完好,自紧弹簧无脱落及锈蚀,被密封轴的表面无毛刺、划伤及划痕等;装配过程中应用引导套装配,严禁猛打猛敲,以保证油封唇口端面与轴中心线垂直。
2.O形密封圈
O形密封圈按其密封形式主要分为径向密封和轴向密封两种,使用时一般压缩余量较大且精度要求较高以保证有较好的密封性。装配前密封槽应无污染物及毛刺,密封圈表面无拉伤及沟纹,唇口和飞边无变形、龟裂和老化现象;装配过程中应防止密封表面被螺纹、键槽等的锐边划伤及密封圈发生扭曲、脱落和错位等。
3.Y形密封圈(www.xing528.com)
Y形密封圈的截面呈Y形,是一种典型的唇形密封圈。按其截面的高、宽比例不同,可分为宽型、窄型、Yx型等几类;按两唇的高度是否相等,则可分为轴、孔通用型的等高唇Y形密封圈和不等高唇的轴用Y形密封圈和孔用Y形密封圈。Y形密封圈的类型主要有轴用和孔用两种,均为单向密封,广泛用作介质为空气和矿物油的高中低压往复运动的密封。Y形密封圈的适用工作压力不大于40MPa,工作温度为-30~80℃,作双向密封时,两个密封圈必须背对背地使用,其使用寿命高于O形密封圈。采用丁腈橡胶制作时运动圆周线速度为0.01~0.6m/s;采用氟橡胶制作时,为0.05~0.3m/s;采用聚氨酯橡胶制作时,则为0.01~1m/s。Y形密封圈的密封性能、使用寿命及采用不同挡圈时的工作压力极限,都以聚氨酯橡胶材质为佳。Y形密封圈的特点:密封性能可靠;摩擦阻力小,运动平稳;耐压性好,适用压力范围广;结构简单,价格低廉;安装方便。一般情况下,Y形密封圈不用支承环,当工作压力为16MPa或运动副有较大的偏心以及间隙较大时,应在密封圈支承面放置挡圈,以防止密封圈被挤入间隙面,引起密封失效。由于Y形密封圈的密封机理是通过压力的作用,使其唇边张紧在密封表面,所以选用和安装时应保证唇边和唇口质量,以防拉伤和损坏,其唇边应对着压力腔一侧。另外,选用时应分清轴用或孔用。
4.V形密封圈
V形密封圈主要分为非夹布型和带夹布型两种,非夹布型低压(0~2.5MPa)时密封性能好,高压时密封性能差;而带夹布型低压时密封性能差,高压(6.3MPa以上)时密封性能较好。装配时应严格控制其压紧力,防止过大或过小,并注意压紧力应均匀分布,以防止唇部拉伤。V形密封圈用于各种油压、水压、气动设备的往复活塞及活塞杆上的密封。旋转端面用纯胶密封,防止外界的灰尘、粉末、水及它们的混合物和油脂等进入轴承或密封系统。V形密封圈耐压程度较高,可达49MPa;它是叠摞使用的,根据使用压力决定V形圈的重叠个数,个数多,耐压力高;可切口使用;它对偏心有较强的适应性;不需配用抗挤出圈;可以用调紧装置调节压缩力,不会出现突然的泄漏现象。可用于大部分轴承中,并且可以作为副密封用于主密封容易失效的恶劣环境中。一般情况下选用丁腈橡胶NBR;在使用温度高于100℃,或者极端耐化学介质的情况下,选用氟橡胶FKM。V形密封圈安装方便,可以正常拉伸并依靠橡胶本身的弹性使其紧包在旋转轴上;唇口接触压力小,并且接触压力随线速度的增加而降低,耐磨性好;允许一定程度的轴偏心;有效防止灰尘、粉末、水、油脂等的侵入。
5.防尘密封圈
防尘密封圈为带唇边的胶圈,主要用于液压缸防尘密封,应根据工况、环境条件等因素合理选用。装配时应严格控制唇口与活塞杆的压缩余量(一般为0.4~0.8mm),防止过大,否则会造成唇口发热、老化等,防尘圈内侧与活塞杆表面的间隙应控制在0.4~0.6mm之间。总之,在工程实践当中,要理论联系实际,综合各方面的情况加以分析、研究,准确而快捷地排除因橡胶密封件引发的液压系统故障,使设备正常运转。
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