选择题：
1.在常用的螺纹连接中，自锁性能最好的螺纹是（ ）。
A.三角形螺纹 B.梯形螺纹
C.锯齿形螺纹 D.矩形螺纹
2.相同公称尺寸的三角形细牙螺纹和粗牙螺纹相比，因细牙螺纹的螺距小、内径大，故细牙螺纹（ ）。
A.自锁性好，强度低 B.自锁性好，强度高
C.自锁性差，强度低 D.自锁性差，强度高
3.螺纹升角增大，则连接的自锁性（ ）。
A.提高 B.不变
C.降低 D.可能提高，也可能降低
4.计算螺纹的导程时，使用螺纹的（ ）。
A.公称直径 B.小径 C.大径 D.中径
5.当螺纹副的摩擦因数一定时，螺纹的牙型角越大，则（ ）。
A.当量摩擦因数越小，自锁性能越好 B.当量摩擦因数越大，自锁性能越好
C.当量摩擦因数越大，自锁性能越差 D.当量摩擦因数越小，自锁性能越差
6.在常用的螺旋传动中，传动效率最高的螺纹是（ ）。
A.三角形螺纹 B.梯形螺纹
C.矩形螺纹 D.锯齿形螺纹
7.车床丝杠等螺旋传动中的螺纹多用（ ）。
A.三角形螺纹 B.梯形螺纹
C.锯齿形螺纹 D.矩形螺纹
8.设计螺栓组连接时，虽然每个螺栓的受力不一定相等，但各个螺栓仍采用相同的材料、直径和长度，这主要是为了（ ）。
A.受力均匀 B.外型美观
C.购买方便 D.便于加工和装配
9.用双头螺柱连接的两个被连接件的孔（ ）。
A.全为螺纹孔
B.全是通孔
C.一个是通孔，另一个是螺纹孔
D.一个是一半通孔、一半是螺纹孔，另一个是螺纹孔
10.当两个被连接件之一太厚，不宜制成通孔且连接不需要经常拆装时，往往采用（ ）。
A.螺栓连接 B.螺钉连接
C.双头螺柱连接 D.便于加工和装配的连接
11.某箱体与箱盖采用螺纹连接，箱体被连接处厚度较大，且材料较软、强度较低，需要经常装拆箱盖进行修理，则一般宜采用（ ）。
A.双头螺柱连接 B.螺栓连接
C.螺钉连接 D.紧定螺钉连接
12.当螺栓组承受横向载荷或旋转力矩时，若用普通螺栓连接，则该螺栓组中的螺栓（ ）。
A.受扭矩作用
B.受拉力作用
C.同时受扭转和拉伸作用(www.xing528.com)
D.既可能受到扭转作用，也可能受到拉伸作用
13.当采用铰制孔用螺栓连接承受横向载荷或旋转力矩时，该螺栓组中的螺栓（ ）。
A.必受剪切力作用 B.必受拉力作用
C.同时受到剪切与拉伸的作用 D.既受剪切又受挤压作用
14.计算螺栓连接的拉伸强度时，考虑到拉伸与扭转的复合作用，应将拉伸载荷增加到原来的（ ）倍。
A.1.1 B.1.5 C.1.3 D.0.3
15.螺纹连接防松的根本问题在于（ ）。
A.增加螺纹连接的刚度 B.防止螺纹副的相对转动
C.增加螺纹连接的横向力 D.增加螺纹连接的轴向力
16.在螺纹连接中，采用双螺母的目的是（ ）。
A.实现自锁 B.防松
C.预紧 D.增加螺母强度
17.当轴上安装的零件需要承受轴向力时，为了能承受较大的轴向力，应采用（ ）来轴向固定。
18.在铰制孔用螺栓连接中，螺栓杆与孔的配合一般为（ ）。
A.间隙配合 B.过渡配合 C.过盈配合 D.可以任选
19.预紧力为F0的单个紧螺栓连接，受到轴向工作载荷F作用后，螺栓受到的总拉力FΣ（ ）F′0+F。
A.大于 B.等于 C.小于 D.大于或等于
20.受轴向工作载荷的紧螺栓连接，为保证被连接件不出现缝隙，要求（ ）。
A.剩余预紧力应小于零 B.剩余预紧力应等于零
C.剩余预紧力应大于零 D.预紧力应大于零
21.不控制预紧力时，螺栓安全系数的选择与其直径有关，这是因为（ ）。
A.直径小，易过载 B.直径小，不易控制预紧力
C.直径大，材料缺陷多 D.直径大，安全
22.对受轴向变载荷的紧螺栓连接，提高疲劳强度的有效措施是（ ）。
A.增大被连接件刚度 B.减小被连接件刚度
C.增大螺栓的刚度
23.若要提高受轴向变载荷作用的紧螺栓的疲劳强度，则可（ ）。
A.在被连接件间加橡胶垫片 B.在螺母下安装弹性元件
C.采用精制螺栓 D.增大螺栓长度
24.在螺栓连接的结构设计中，若被连接件的表面是锻件或铸件的毛面时，应将安装螺栓孔处加工成沉头座孔或凸台，其目的是（ ）。
A.安置防松装置 B.便于螺栓连接的安装
C.避免产生偏心载荷 D.避免螺栓受拉力过大
选择题参考答案：
1.A2.B3.C4.D5.B6.C7.B8.D9.C10.B
11.A 12.C 13.D 14.C 15.B 16.B 17.A 18.B 19.B 20.C
21.A 22.A 23.B 24.C
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