选择题:
1.节距是滚子链的主要参数,节距增大则( )。
A.链条中各零件尺寸增大,可传递的功率也增大
B.链条中各零件尺寸增大,可传递的功率减小
C.链条中各零件尺寸减小,可传递的功率增大
D.链条中各零件尺寸减小,可传递的功率也减小
2.多排链的排数不宜过多,这主要是因为排数过多则( )。
A.会给安装带来困难 B.会使各排链受力不均
C.链传动的轴向尺寸过大 D.链的质量过大
3.链传动中,限制链轮最少齿数的目的之一是( )。
A.防止润滑不良时磨损加剧 B.使小链轮齿受力均匀
C.减少传动的运动不均匀性和动载荷 D.防止链节磨损后脱链
4.当链条磨损后,脱链通常发生在( )。
A.小链轮上 B.大链轮上 C.同时在大、小链轮上
5.在保证强度和结构合理的情况下,克服链传动不均匀的方法是( )。
A.增加小链轮的齿数,选用较小的链节距p,将链传动放在低速级
B.减小小链轮的齿数,选用较大的链节距p
C.将链传动放在高速级
6.在滚子链传动中,滚子的作用是( )。
A.缓和冲击 B.减小套筒与轮齿间的磨损
C.提高链的极限拉伸载荷 D.保证链条与轮齿间的良好啮合
7.链传动中链节数常采用偶数,其目的是( )。
A.使工作平稳 B.使链条与链轮轮齿磨损均匀
C.提高传动效率 D.避免采用过渡链节
8.链条的磨损主要发生在( )。
A.滚子与套筒的接触面上 B.销轴与套筒的接触面上
C.滚子与链轮齿的接触面上
9.链传动中,大链轮齿数过多时(z2>120)会使( )。
A.工作噪声增大 B.链条与链轮轮齿磨损均匀
C.链条脱离链轮 D.传动效率降低
10.链条在小链轮上的包角,一般应大于( )。(www.xing528.com)
A.90° B.120° C.150° D.180°
11.滚子链传动的链条尽量不使用过渡链节的原因是( )。
A.不便制造 B.难以装配
12.链传动的瞬时传动比i为( )。
13.链传动作用在轴上的压力要比带传动小,这主要是因为( )。
A.链传动只用来传递较小功率
B.链速较高,在传递相同功率时圆周力小
C.链传动是啮合传动,无须大的初拉力
D.传动链的质量大、离心力大
14.与齿轮传动相比,链传动的优点是( )。
A.传动效率高 B.工作平稳,无噪声
C.承载能力大 D.传动中心距大
15.链传动中心距过小的缺点是( )。
A.链条工作时易颤动,运动不平稳 B.链条运动不均匀性和冲击作用增强
C.小链轮上的包角小,链条磨损快 D.容易发生脱链现象
16.链传动张紧的目的是( )。
A.避免打滑
B.避免链条垂度过大时产生啮合不良
C.使链条与轮齿之间产生摩擦力,以使链传动能传递运动和功率
D.使链条产生初拉力,以使链传动能传递运动和动力
17.链传动进行人工润滑时,润滑油应加在( )。
A.紧边上 B.链条和链轮啮合处
C.松边上
18.应用标准滚子链传动的许用功率曲线,必须根据( )来选择链条的型号和润滑的方法。
A.链条的圆周力和传递功率 B.小链轮的转速和计算功率
C.链条的圆周力和计算功率 D.链条的速度和计算功率
选择题参考答案:
1.A2.B3.C4.B5.A6.B7.D8.B9.C10.B
11.D 12.B 13.C 14.D 15.C 16.B 17.C 18.B
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