【摘要】：待钻头头部全部进入工件后，才能正常钻削。②钻钢件时，应加冷却液，以防止钻头发热而退火。车孔可作粗加工，也可作精加工。车孔分为车通孔和车不通孔，如图9.2所示。车通孔基本上与车外圆相同，只是进刀和退刀方向相反。图9.2内孔的加工形式
一、钻孔
用麻花钻将工件钻出孔的方法，称为钻孔。在车床上钻孔（见图9.1），工件装夹在卡盘上，钻头安装在尾架套筒锥孔内。钻孔前，先车平端面，车出一个中心孔，或先用中心钻钻中心孔作为引导。钻孔时，摇动尾架手轮使钻头缓慢进给。注意，要经常退出钻头，以便排屑。钻孔进给不能过猛，以免折断钻头。
图9.1 车床钻孔加工
二、钻孔时的注意事项
钻孔时的注意事项如下：
①起钻时，进给量要小。待钻头头部全部进入工件后，才能正常钻削。
②钻钢件时，应加冷却液，以防止钻头发热而退火。(www.xing528.com)
③钻小孔或钻较深孔时，铁屑不易排出。必须经常退出钻头，以便排屑，否则会因铁屑堵塞而使钻头“咬死”或折断。
④钻小孔时，转速要快。钻头的直径越大，转速应越慢。
⑤当钻头将要钻通工件时，由于钻头横刃首先钻出，因此，轴向阻力大减。这时，进给速度必须减慢，否则钻头容易被工件卡死。
三、车孔
在车床上对工件的孔进行车削的方法，称为车孔，又称镗孔。车孔可作粗加工，也可作精加工。车孔分为车通孔和车不通孔，如图9.2所示。车通孔基本上与车外圆相同，只是进刀和退刀方向相反。粗车和精车内孔时，也要进行试切和试测，其方法与车外圆相同。注意，通孔车刀的主偏角为45°～75°，不通孔车刀主偏角为大于90°。
图9.2 内孔的加工形式
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