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HHD2-F-G电动机保护器的无源型电路原理解析

时间:2023-06-29 理论教育 版权反馈
【摘要】:结合电动机保护器实际电路说明其工作原理。图2-4 HHD2-F-G无源型电动机保护器控制接线图“交流开关”电路 整流电路D1~D4、单向晶闸管VT1和晶体管Q1、Q2等组成“交流开关”电路,控制交流接触器KM1的得电和失电,从而对电动机进行运转和停机、故障保护停机的控制。图2-5 HHD2-F-G无源型电动机保护器整机电路过载故障保护电路 由电流互感器LH1~LH3和四级运算放大器N1~N4电路等元器件组成故障保护电路。

HHD2-F-G电动机保护器的无源型电路原理解析

结合电动机保护器(以下简称保护器)实际电路说明其工作原理。原(实物)电路元器件没有序号,为原理分析的方便,部分元器件的序号为作者所标注。

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图2-4 HHD2-F-G无源型电动机保护器控制接线图

(1)“交流开关”电路 整流电路D1~D4、单向晶闸管VT1和晶体管Q1、Q2等组成“交流开关”电路,控制交流接触器KM1的得电和失电,从而对电动机进行运转和停机、故障保护停机的控制。

在控制电路起动按钮SB1按下之前,控制电路呈断开状态,交流接触器KM1的线圈与保护器HHD2均处于失电(停止工作)状态,KM1不吸合,电动机处于停机状态。当按下起动按钮SB1时,由电源线L1、L2引入的380V控制电源,经FU1、SB1、SB2、KM1线圈电阻引入到HHD2保护器的1、2端子。二极管D1~D4组成整流电路,将输入交流电压“调向”成直流脉动电压,加到单向晶闸管VT1的阳极上。D1~D4整流电源与VT1、D12的共同作用,使单向晶闸管VT1起到“交流开关”的作用——经整流“调向”,使电源电压的正、负半波均流经VT1。在VT1导通后,VT1、D12的串联电压降降为2V左右,D1~D4整流电路变为“直通”,控制电路的380V电压加于KM1线圈上,交流接触器KM1得电吸合,电动机运转。晶闸管VT1因流过KM1线圈电流而使导通状态得以维持。

VT1起到交流开关的作用,此交流开关的通断受控于晶体管Q1和Q2。正常情况下,当按下起动按钮SB1而使控制电路接通时,电网电压的每个半波期间,脉动直流电压经R1、R2、R3引入晶体管Q2的基极,Q2饱和导通,将Q1的基极电压拉低为“地”电平,使Q1处于可靠的截止状态。同时整流后的脉动直流电压经R4、R5引入晶闸管VT1的门极,VT1受控导通,“交流开关”电路处于通态,交流接触器KM1线圈得电吸合,负载电动机得电运行。

因为按下SB1的时间为随机的,输入脉动直流电压的幅度是不确定的,电路设计考虑了输入峰值电压的电路元器件的耐受能力,故触发电阻选用了两只150kΩ串联电阻,这就要求选用晶闸管VT1,可以用极小的(数10μA级或更小)触发电流即能使其可靠导通,以保证在电网过零点附近VT1就能导通,使KM1线圈能得到接近电源电压的供电电源。维修中若需换用VT1,应选用所需触发电流值较小的器件。

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图2-5 HHD2-F-G无源型电动机保护器整机电路

(2)过载故障保护电路 由电流互感器LH1~LH3和四级运算放大器N1~N4电路等元器件组成故障保护电路。LH1、N1、N2等元器件组成过载保护电路。N1~N4运放电路的工作电源,是在电动机运行后由电流互感器LH1取得的电流信号经D8~D11整流和C1电容滤波后取得直流电压,LH1的感应电流信号,也经R13限流,作为发光二极管HL1的驱动电流,用于“工作”指示。同时,LH1感应电流信号,经整流滤波变为信号电压后,也作为电流检测信号,送入N1、N2电路。(www.xing528.com)

电路中电位器RP1置于保护器内部,用于设定电流保护动作值的上限。电位器RP2安装操作面板的调节孔内,可由用户据电动机的功率大小,进行现场的保护动作阈值整定,该系列产品的保护电流动作值整定范围为1~160A,适应0.5~75kW功率的三相电动机的过载及断相保护。

D8~D11整流和电容滤波后取得直流电压,经R17、D13稳压电路为运放电路N1、N2同相输入端引入约0.7V的稳定电压,作为比较基准电压,当RP2中心臂输出电流信号大于0.7V时,N2的14输出脚变为低电平,发光二极管HL2点亮,指示运行中出现“过载”状态。N2、HL2电路仅用于过载状态的指示与监控,并不产生停机保护动作,电动机起动过程中或运行中短时间有过载发生时,HL2点亮,用于过载警示。

过载停机保护电路由R17、C2和N1运算放大器等元器件组成,R17、C2对RP2中心臂输出的电流检测信号进行积分延时后,输入N1的反相端,当电动机的过载状态维持一定时间后,才发送停机信号,以避过起动电流信号和忽略短时过载信号。当过载程度加重,RP2中心臂输入信号电压升高时,N1的反相输入端10脚到达0.7V以上的时间变短,反之时间延长,因而也具有一定的反时限特性。过载信号生效时,N1的13脚变为低电平,使Q2的基极偏压消失,Q2由饱和导通变为截止状态,此时R1、R2、Q1的发射结形成Q1的基极偏流回路,Q1导通,将晶闸管VT1的门极电压“短接”到地,VT1截止,“交流开关”电路处于“断开”状态,KM1线圈失电,电动机停机运转,起到了过载时保护停机的作用。

(3)断相故障保护电路LH1~LH3和运算放大器N3、N4组成断相故障保护电路,要注意:LH1~LH3等3只电流互感器是不同的,LH3感应电流(电压)兼作控制电路的电源及工作指示,LH3的电流输出能力较强,LH1、LH2仅能输出电压信号,无电流输出能力(厂家从节约成本考虑,LH1、LH2的耗材更少)。电源A相线电流信号由LH1取得,经二极管D7整流和电容滤波,由R10、R11分压后送入N4的同相端,L2相、L3相线电流信号由LH2、LH3取得,经整流滤波变为直流信号电压后,经R6、R7和R8分压后引入N3的同相输入端。N3、N4的反相输入端引入的是由LH1感应电流信号整流滤波后直流电压,经R9、R12分压后取得,这是一个“浮动”的基准电压,当运行电流增大时,N3、N4反相输入端的电压也“同步”升高,反之,“同步减小”,因而N3、N4两输入端输入的三相电流信号不仅有“电流有无”的比较,还有“电流大小”的比较,不仅能反映出某相电流为零的断相故障,而且对某相电流严重偏小的“三相不平衡”做出反应,均能提供停机保护,显然,此处用“浮动”基准电压比用固定基准电压信号,效果更好。

正常运行状态下,N3、N4的同相端电压信号总是高于反相端电压信号,输出端为高阻状态,对晶体管Q2的工作状态没有影响,当某相电流严重偏低或出现断相故障时,N3或N4的同相端输入电压低于反相端电压信号,输出变为低电平,使Q1截止,Q2导通,VT1关断,电动机停止,实施了断相保护动作。

电路中采用的四组运算放大器(LM339运放芯片内含四组放大器),其输出电路形式为开路集电极输出,其电路形式如图2-6所示。运算放大器的输出电路形式一般有两种:一种为常规的推挽电路输出方式,禁止将输出端并联——当并联电路输出状态不一致时,易形成对供电电源的短路而烧毁!而开路集电极输出电路形式,当Q8(见图2-6)截止时,输出脚2与3、12脚之间呈现“高阻抗”状态,也可以认为是开路状态,对外电路不产生影响,当Q8处于导通状态时,2脚与12脚之间呈现“低阻”状态,可认为2脚与12脚之间是导通状态。因而LM339的输出脚需外接上拉电阻,形成信号输出。因外接上拉电阻的作用不会产生对电源的短路,允许输出端并联应用。

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图2-6 LM339运算电路中的N3电路形式

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