1.电气设备试运行的前提条件
1）正式送电合闸成功，变压器及系统空载或部分负载运行正常。系统带电后，变压器、断路器、互感器及冷却装置无渗漏油现象。主控室的电气设备及断路器、隔离开关、互感器运行正常，变压器声音、油温、油位正常。
2）供电公司已书面或电话（录音）通知可投入运行。
3）建设单位的运行人员已进入站内并已确定负责人，人员已分工；安装单位已向建设单位的运行人员交底，并已安排人员协助值班运行；运行人员已经过培训合格，具备一定的处理事故的能力。
4）建设单位已编制各种安全运行制度且有效执行，主要制度有：岗位责任制、交接班制度、巡视检查制度、试验切换制度、缺陷管理制度、检修验收制度、运行分析制度、技术培训制度、站内保卫制度、电气事故处理规程、本站运行与操作规程等。
5）建设单位已印制抄表记录、运行记录，并规定了记录的要求。
6）建设单位已配齐试验合格的安全用具，如高压拉杆、验电器、绝缘手套、绝缘靴、临时地线、绝缘垫并在操作走廊内铺好橡胶绝缘垫。
7）建设单位已配备足够数量的电气消防器材。
8）建设单位已配齐了警告标牌，如“高压危险”、“有人操作，禁止合闸”等，系统模拟板已能使用。
9）建设单位已配齐了电工常用检修仪表及工具。
10）建设单位、安装单位、质检部门、供电部门、设计单位必要时应有设备生产厂家的技术人员，对站内的土建工程、安装工程及调试工作进行验收，安装质量符合国家标准规范的要求，不妥之处以修复并验收合格。
2.单机试车
单机试车分为单机空载试车和单机负载试车两种。
（1）单机空载试车 单机空载试车时，一般先试小型电动机，再试中、大型电动机；一台电动机试车成功后，即可投入试运行，然后再试下一台电动机；有联锁控制的，应先将联锁解除再试车。单机空载试车应分别将每台电动机驱动负载空载起动并试运行，大、中型电动机一般运行8h，小型电动机运行2h。同时设值班人员并将运行情况填入记录，有问题应及时处理或停机检查，正常后方可单机空载试车。具体步骤如下：
1）起动前先检测电动机绝缘电阻是否合格，手动盘车灵活有无卡阻，控制回路空投试验是否正常；有润滑系统的要先将液压泵起动，并使恢复正常，然后在设备安装人员允许的条件下开始起动。必要时可将传动带拆下或将联轴器拆开，单试电动机。
2）合上电动机控制柜的总开关，利用手动控制点动起动一次，观察起动电流的瞬间值、转向、声音、振动是否正常，有无卡阻，起动是否困难等，然后再正式空载起动。
3）空载起动后应观察电流、声音、振动等有无异常，大中型电动机间接起动时还应测试一下起动时间和起动电流。还要观察电动机的温升及轴承的温度。
（2）单机负载试车 它是指在被电动机驱动的机械加上机械带动的物质，如空气、水、物料、金属物等。因此负载试车必须有建设单位的工艺运行人员参加。负载试车又根据工艺要求分为重载、中载和轻载3种，因此要按工艺要求和负载情况重新测定起动时间和起动电流，并按其要求整定时间继电器，整定断路器、热继电器和电流继电器的动作电流。
单机负载试车的步骤、方法及要求与单机空载试车基本相同，但单机负载试车必须在单机空载试车合格的基础上才允许进行。
单机负载试车时主要是监测三相电流是否平衡，声音、转速、轴承及机壳温升是否正常，并随时监听轴承、定子与转子的声音有无异常，用手去摸机壳去判断轴承温升，当发现温度过高但保护装置未工作时应停车检查，查明原因才能重新起动，必要时要重新试验继电器是否可靠或调整动作电流或时限。(www.xing528.com)
单机负载试车一般不超过24h，试车的台数一般不超过总台数的1/3，同时注意人员的安排，夜班应安排经验丰富、技术较好的人员值班，以便处理复杂故障。
3.联动试车
（1）联动试车的条件
1）单机负载试车完毕，且将发现的缺陷和故障全部处理完毕，必要时应在处理后再进行单机负载试车，直至无任何故障。
2）与整条生产线或装置配套的外围工程，如锅炉、制冷、水处理、给排水、通风、空调、采暖、化验等均试车完毕，并已投入使用。
3）与系统配套的其他电气工程，如通信、自动化仪表、监控、照明、微机系统等均已单机试车合格，且具备运行条件；润滑系统试车合格，且油料充足。
4）生产工艺人员及技术管理人员已培训合格，已建岗建制，并进入现场，生产管理体系已正常运行。
5）生产原料已运到现场且合格，包装或成品堆放已具备生产条件，中间环节或半成品的转移已具备生产条件。
6）单机试车时，解除的联锁已全部复位，且经试验合格无任何故障及障碍，重新测量系统的绝缘电阻和接地电阻，均应合格。
7）经建设单位、安装单位、设计单位及其主要部门的技术人员联合对试运行的现场条件进行验收检查，不妥之处及时修复并验收合格。同时应在联动试车的文件上签字，相关部门已具备生产能力和运输能力。
8）供电部门或厂变电站允许在请求的时间内试车，并做好充分准备，随时保持电话联系。
（2）试运行
1）与供电部门进行电话联系，待收到送电指令后即可按正式送电程序和要求送电，使系统进入空载运行状态。
2）根据用户的请求可将10kV回路闭合，同时将10kV变压器投入运行。
3）送电后运行人员定时或不定时地进行值班巡视，主要巡视对象有：变压器、开关设备、母线、互感器、电容器等。检查有无异常声响、闪光、气味、油温、油位、振动及电压电流等，如有异常应及时报告及处理，必要时按操作规程拉闸。
4）运行值班人员每2h抄表一次，主要有一次、二次电压及各级电流、变压器油器、有功功率、无功功率、环境温度有无异常现象。
5）试运行值班时每班至少6人，其中包括3名建设单位的人员，带班者应为有经验的技师担任，运行人员应严格按各种制度及安全操作规程进行工作。
6）试运行一般为72h，如建设单位需要，经协商，施工单位可派人协助建设单位运行。
7）72h试运行正常后，即可转入常规工业生产。这时实质上工程已校验完毕，安装人员除协助建设单位参加运行的人员外，即可撤离现场。
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