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如何安装变压器:从检验到组装的全过程

时间:2023-06-29 理论教育 版权反馈
【摘要】:若绝缘电阻仍不合格,必须对变压器进行干燥处理。经过以上检查,消除隐患后,即可对变压器进行组装。6)变压器就位符合要求后,对装有滚轮的变压器,应将滚轮用可拆卸的止轮器将其固定。4)器身经检查后,要密封油箱,并注满合格的变压器油。有条件时对110kV及以上电压等级的变压器还要采用真空注油。

如何安装变压器:从检验到组装的全过程

1.训练目的

熟悉变压器的吊芯检查、干燥处理和就位安装等。

2.训练准备

三相油浸式电力变压器一台、绝缘电阻表、电工工具、清洁工具、起重设备等。

3.训练要领

(1)变压器吊芯检查

1)放平油箱进行试吊。要把两条钢丝绳取中挂在吊钩上。要使钢丝绳的长度略大于变压器吊钩距离的两倍。为避免吊环受力变形,应使钢丝绳与吊环垂直线之间的夹角不大于30°,如不能满足要求,可用方木横撑钢丝绳,使钢丝绳与吊环之间的夹角变大。注意:当吊钩中心与变压器重心在同一条直线上时,拧紧箱盖上吊环的螺栓即可。

试吊时,先将变压器整体吊起,离开地面30mm左右,使变压器与起重设备成垂直状态,然后放下。

2)放油。在拆除变压器箱盖螺栓以前,先将油箱中的油放出一部分。对装有储油柜的变压器,应将油放至箱盖密封胶垫水平以下。不带储油柜的则放至出线套管以下。

3)拆卸螺栓。拆卸开油箱顶盖与箱体之间的螺栓,准备起吊。

4)起吊。起吊时应缓慢上升,使变压器芯不致碰撞油箱,还要注意不要使变压器套管、散热管受力或碰撞。

吊出的变压器芯底部高出油箱后,架放在油箱上滴油,然后将器芯放在干净的枕木上,注意搭建的临时作业架要稳固可靠,应便于上下行动,便于进行检查。

5)检查器芯。变压器器芯检查应有专人记录,将发现问题和处理结果记在表3-1中。

3-1 变压器器芯检查工作记录

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器芯检查方法如下:

①先用干净的白布擦净绕组、铁心及支架、绝缘隔板。

②检查有无铁渣等金属物附着在铁心上。

③拧紧铁心上的全部螺栓。

④检查绕组两端的绝缘楔有无松动、变形,并用绝缘板垫紧。

⑤检查绕组抽头切换装置动作是否正常、灵活、触头接触是否严密,引出线是否牢固。

⑥检查铁心上、下接地片接触是否良好。用500V或1000V绝缘电阻表摇测铁心对地绝缘电阻(拆开接地螺栓使铁心不接地)和穿心螺栓的绝缘电阻,一般10kV变压器不小于2MΩ。如不符合要求,可检查绝缘套管有无损坏。套管损坏不能修复的,需更换新套管。若绝缘电阻仍不合格,必须对变压器进行干燥处理。

6)检查油箱及耐油密封胶条。用干净的木杆装上磁铁伸入油箱内,检查油箱内有无金属物。检查并铺好耐油密封胶条,新换密封胶条的搭接口应是斜坡搭接,并用502胶粘合。

经过以上检查,消除隐患后,即可对变压器进行组装。

(2)变压器干燥处理

1)短路电流干燥法。从变压器的一侧加上低压励磁电流,将其另一侧短路,使各线圈都有一定电流流过,利用变压器线圈铜损产生的热量,使线圈干燥。

变压器不带油作短路干燥时应注意以下几点:(www.xing528.com)

①不带油,散热条件改变了,而且热源在线圈内部,若各线圈通过额定电流,温升会超过允许值。因此,正常加热时,外加电压也应略低于其阻抗电压。

②应先让各线圈通过较小电流,让线圈预热,不要陡然加入大电流,以防线圈变形,或使绝缘裂开,对于绝缘已老化的变压器要格外注意。

③对绝缘已严重老化变脆的变压器,不宜用短路电流干燥法。

④测量温度的敏感元件应直接装在线圈中段,监视线圈温度不得超过95℃。

⑤预热和升温时,可盖上箱盖(但不必拧紧螺钉),密封并保温,温度升起后应有良好的通风。电流稳定在接近额定值后1h内,可揭去箱盖(必要时切断电源),检查各线圈各部位温度是否均匀,有无局部温度异常升高现象。若一切正常,可继续进行干燥。若有局部温度异常或绝缘变色,表明这一局部本来就存在故障,应处理后再进行干燥。在短路干燥过程中,应严格监视短路电流和线圈温度变化。

⑥电流偏小,温度过低时,可适当从油箱下部阀门通入热风,温度可以用通、断电流来调节。

2)零序电流干燥法。选择变压器某一电压等级的三相绕组,将它头尾串联起来,或三相绕组并联起来,如图3-13所示,然后通过低压交流电,而将其余各电压级的绕组开路。此时,三相铁心中产生同相位的交变磁通,这种磁通称为零序磁通,如图3-14所示。

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图3-13 变压器零序电流干燥的接法

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图3-14 零序磁通的路径

这种磁通在三相心式变压器的铁心结构中是无法构成闭合磁路的(而在三相壳式变压器中却可以构成闭合磁路)。于是,磁力线只能通过空气到达箱盖、箱壁和箱底构成磁路。由于这个磁路磁阻很大,所以通入绕组的单相交流电压应大大低于绕组的额定电压。在一般情况下,将380V或220V的单相交流电加在三相串联的6~10kV绕组上即可。最好先通220V作预热升温,如达不到预期温度95~100℃时,改用380V。零序磁通在箱壳上产生涡流,使箱壳发热。箱壳外的保温层使热量绝大部分传向变压器箱内空间,对线圈加热。此外,铁心的铁损和励磁绕组的铜损也产生热量,使器身温度升高;干燥过程中温度的控制也由接通或切断励磁电流来实现。

(3)变压器就位安装

1)编制工作方案,并准备好安装场地、设备、工具和材料。

2)用起重设备将变压器吊装到基础台面上。

3)变压器就位时,要注意其方位和墙壁的尺寸应与图样相符,一般允许误差为±25mm。若图样无尺寸标注时,则纵向按轨道定位,横向距墙不得小于800mm,距门不得小于1000mm。

4)为了保证能使变压器正确就位,在把变压器送入室内时,一定要使其高、低压侧方向与变压器室内的高、低压电气设备的装设位置保持一致。

5)对于装有气体电器的变压器,考虑到当变压器内部发生故障时,应能使变压器内产生的气体顺利进入储油柜侧的气体继电器,故应使其顶盖沿变压器气流方向有1%~1.5%的升高坡度。其方法是在变压器储油柜侧的滚轮下填加垫铁。

6)变压器就位符合要求后,对装有滚轮的变压器,应将滚轮用可拆卸的止轮器将其固定。

7)采取防振动措施,将其稳定地安装在基础上。

4.注意事项

1)器身吊芯或吊罩检查,都是起重工作。起重时所使用的器具和设备事前必须经过检查,不准超载使用。绳扣角度和吊重位置必须符合制造厂的规定。

2)起吊和落下时一定要加强监视,注意不得使芯子和油箱碰撞,起重工作应由具有丰富工作经验的检修工人指挥。做电气试验时要注意相互呼应,避免触电。

3)器身恢复前应认真清点工具和材料,对器芯应仔细检查,不得在器芯上遗留任何杂物。

4)器身经检查后,要密封油箱,并注满合格的变压器油。有条件时对110kV及以上电压等级的变压器还要采用真空注油。器身检查工作要事先做好充分准备,明确分工,尽量提高工作效率,缩短器身在空气中暴露的时间。

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