如何正确检修叉车发动机冷却液泵？

冷却液泵常见的损伤有：冷却液泵壳体渗漏、破裂变形；冷却液泵叶轮破裂，水封损坏，冷却液泵轴与轴承磨损；轴承座孔磨损。常见机型冷却液泵技术参数，如表3-12所示。

表3-12常见机型冷却液泵技术参数

下面以490BPG型发动机冷却液泵的检修为例来进行介绍。其分解图如图3-25所示。

（1）冷却液泵壳的检修

1）冷却液泵壳体砂眼可采用铸铁焊条电焊或用环氧树脂胶粘接。

2）冷却液泵壳体平面发生翘曲变形：其接合面翘曲变形超过0.15mm，应车平或磨平，但车削总厚度不应大于0.50mm。在装配时，根据车削厚度加厚冷却液泵盖衬垫。

3）冷却液泵壳轴承孔磨损：轴承孔由于经常压入压出轴承，座孔易发生磨损。如果轴承座孔发生磨损，可采用压配合镶套法修复，然后镗出座孔。

（2）冷却液泵轴的检修

1）冷却液泵轴磨损：检查冷却液泵轴与轴承内径的配合间隙应不大于0.03mm，如超过规定，应换用新件。(www.xing528.com)

2）冷却液泵轴弯曲超过0.50mm时，应冷压校直。

图3-25 490BPG型发动机冷却液泵的分解

1、16、21—螺栓 2、8、9、17—垫圈 3—风扇 4—垫块 5—带轮 6—风扇传动带 7—螺母 10—风扇传动带轮毂 11—挡圈 12—轴承 13—轴承隔圈 14—键 15—泵轴 18—泵体 19—油嘴 20、22—衬垫 23—隔板 24—叶轮 25—水封

（3）冷却液泵叶轮的检修 冷却液泵叶轮破裂，应换用新件。

（4）水封的检查 水封座圈外径磨损，水封老化、变形、磨损起槽、表面剥落或破裂导致漏水时，均应更换水封总成。

（5）检查冷却液泵叶轮与泵盖端面间隙 该间隙应为1.0～1.8mm，否则用垫片调整。

（6）检查冷却液泵叶轮与泵壳间隙 该间隙应为0.8～2.2mm，否则应更换叶轮。