如何正确分解、检验和装配直列式喷油泵？

（1）喷油泵的分解 直列式喷油泵的分解如图3-13所示。

图3-13 直列式喷油泵

1—凸轮轴部件 2—托瓦 3—挺柱体部件 4—碗形塞 5—弹簧下座 6—柱塞弹簧 7—控制套筒 8—调节齿圈 9—放油螺塞 10、12、23—垫圈 11—柱塞套定位销 13—挡油螺钉 14—检查窗盖 15—检查窗盖密封垫 16—骨架油封 17、28—密封垫 18—轴承座 19—油量限制器部件 20—出油接头部件 21—放气螺钉 22—进油接头 24—接头座 25—夹板部件 26—出油阀紧座 27—出油阀弹簧 29—出油阀偶件 30—齿杆限制螺钉 31—柱塞偶件 32—泵体 33—齿杆

1）拆卸出油阀偶件：先拆下出油阀紧座，用吊出油阀工具将出油阀偶件从泵体内取出，如图3-14所示。

2）拆卸柱塞偶件：拆下出油阀紧座和出油阀偶件后，将喷油泵平放，用钩形硬铜丝钩住柱塞套进油孔，拉出柱塞套，同时从柱塞套安装孔内取出柱塞。

3）拆卸凸轮轴：转动凸轮轴，按顺序将各缸挺柱体部件顶至上止点位置时，用插片插入正时螺钉和正时螺母之间卡住，使凸轮轴凸轮与滚轮脱离接触；拆下喷油泵前端轴承座，取出凸轮轴。

4）拆卸挺柱体部件：拆下泵体底部各缸碗形塞，用挺柱顶持器逐个顶推挺柱体，取下插片；然后用尖嘴钳从碗形塞孔中取出挺柱体部件及弹簧下座、柱塞弹簧等零件；油量控制套筒和调节齿圈可以从泵体窗口取出。

（2）喷油泵零件的检验

1）柱塞弹簧和出油阀弹簧如发现断裂、锈蚀、扭曲变形和裂纹等情况，应及时更换。

图3-14 拆卸出油阀偶件

2)柱塞偶件配合工作面如有发暗或严重磨损痕迹，应更换。柱塞和柱塞套的磨损部位如图3-15所示。在无专用试验设备的情况下，可按图3-16所示方法检查柱塞偶件的径部密封性（即径向部位配合间隙）.即将在清洁柴油中清洗后的柱塞偶件的柱塞拉出三分之一，若它能借自重缓慢滑下则属正常：若柱塞急剧下滑，则可判断柱塞偶件配合表面已严重磨

图3--15 柱塞偶件的磨损部位

图3-16 柱塞偶件径部密封性检查

3)出油阀偶件配合工作表面的磨损情况及部位，如图3-17所示。1、2两处磨损较大。如磨损严重，应予以更换。在无专用试验设备的情况下，可按图3-18所示方法检查出油阀偶件径部密封性（即径向部位配合间隙）：用手指堵住出油阀大端孔口，反复拉动出油阀，在出油阀向外拉动的过程巾，封堵的手指上如无吸力或吸力极微弱，则可判断出油阀偶件径部配合工作表面已严重磨损，应予更换。(www.xing528.com)

4)喷油泵主要零件配合间隙磨损变形极限值，如表3-8所示。

拆检更换零件应注意：各生产厂家配套的喷油泵结构参数不相同.如表3-9所示，所换零件必须是原喷油泵厂的配件。

图3-17 出油阀偶件的磨损

1—密封锥面 2—凸缘环带 3—配合表面

图3-18 出油阀偶件密封性检查

表3-8 喷油泵主要零件配合间隙磨损变形极限值

表3-9 喷油泵结构参数

（3）喷油泵的装复

1）柱塞偶件装配时，柱塞法兰凸块上刻有记号的一边应朝泵体窗口安装，切不可装反。柱塞的拉出和插入应小心准确，不可碰坏。如碰毛应用油石修之。

2）在拧紧出油阀紧座过程中，应回松出油阀紧座几次，最后按规定力矩拧紧，同时检查柱塞在硅柱塞套内的滑动和转动是否灵活。

3）挺柱体部件的装配尺寸为32.5mm。

4）凸轮轴轴向间隙为0.05～0.10mm，可用凸轮轴轴向调整垫片进行调整。

5）拆卸过的密封垫片都应更换，不得重新使用。装复时密封表面应涂密封胶。