【摘要】：更换气缸垫 气缸垫损坏后，气缸工作时密封不严，发动机动力性能和经济性能都将大幅度下降，应及时予以更换。一般螺栓的拧紧次序是由中间向两端.对称、交叉、均匀地分2～3次拧紧，以达到使气缸盖受力均匀，不发生翘曲，防止气缸漏水、漏气。2)气缸盖拧紧力矩均按各种型号的柴油机出厂时规定的力矩拧紧。3）拆卸气缸盖时，应先放尽冷却液。4）拆卸气缸盖时应注意气缸垫是否损坏，若有损坏，应更换。
（1）更换气缸垫 气缸垫损坏后，气缸工作时密封不严，发动机动力性能和经济性能都将大幅度下降，应及时予以更换。更换气缸垫应在冷车时进行，先按拆卸气缸盖的要求拆下气缸盖，取下旧气缸垫，将气缸垫、气缸盖、气缸体接合面擦干净，把气缸垫光滑的一面朝向气缸体（注意：切勿为提高装配的密封性能，将接合面间涂以润滑脂，因发动机工作时，润滑脂一部分受热熔化而流失，另一部分燃烧形成积炭），然后按规定顺序和力矩分次将气缸盖螺栓和螺母紧固。
对有些漏气但没有破损的气缸垫，可以将气缸垫放在火焰上均匀地烤一下，石棉纸加热膨胀复原后，再装回到发动机上就不会漏气了。这种方法可以多次反复使用。
图3-10 缸盖螺栓拧紧顺序示意图
(2)安装气缸盖
1)拧紧缸盖螺母要用读数准确的扭力扳手。一般螺栓的拧紧次序是由中间向两端.对称、交叉、均匀地分2～3次拧紧，以达到使气缸盖受力均匀，不发生翘曲，防止气缸漏水、漏气。如图3-10所示。(www.xing528.com)
2)气缸盖拧紧力矩均按各种型号的柴油机出厂时规定的力矩拧紧。如S195柴油机为20kg.m;285QC、385QC柴油机为12～14kg·m；6135型柴油机为22～35kg·m；4135型柴油机为22～25kg·m。拧紧力矩过大过小或螺母拧紧力矩大小都会影响密封性、冲坏气缸垫。
3）拆卸气缸盖时，应先放尽冷却液。
4）拆卸气缸盖时应注意气缸垫是否损坏，若有损坏，应更换。
5）对于铸铁的缸盖，第一次拧紧后，起动发动机，使冷却液温度升至正常，而后熄火，此时需再将缸盖螺母拧紧一次；对于铝合金缸盖，只拧一次即可。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
