内燃机的构成及原理解析

（1）内燃机的概念

利用自然界的能源，使之转化为人们所需要的机械运动装置，称为动力机械，也叫发动机。利用燃料与空气混合，经过燃烧，将燃料中包含的化学能转化为热能，再经过气体膨胀过程把热能转化为机械能的动力装置，称为热力发动机。能量的释放与转化过程是在气缸内部进行的热力发动机，称为内燃机，反之属于外燃机。

（2）叉车内燃机的组成

叉车内燃机的基本原理、构造与常见的车用发动机相似，如图1-18所示。叉车汽油机通常由两大机构和五大系统组成，即曲轴连杆机构、配气机构、供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统等。柴油机的结构大体上与汽油机相同，但由于使用的燃料不同，混合气形成和点燃方式不同。柴油机由两大机构、四大系统组成，没有化油器、分电器、火花塞.而另设喷油泵和喷油器等。有的柴油机还增设废气涡轮增压器等。

图1-18 叉车内燃机

作为一种进行能量转换的复杂机械，柴油机由多种机构和部件组成。对于目前种类繁多的柴油机，虽然其具体结构不尽相同，但主要结构大同小异，主要有以下几部分组成。(www.xing528.com)

1)曲柄连杆机构：主要由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等组成。通过曲柄连杆机构，柴油机把活塞的往复直线运动转变为fH1轴的旋转运动，以完成柴油机的T作循环。

2)配气机构：主要由气门组和气门传动机构组成。其主要功能是按一定的顺序完成进、排气门的开启和关闭，保证柴油机及时地吸入新鲜空气和排出燃烧后的废气。

3)燃油供给系统：主要包括喷油泵、输油泵、调速器、喷油器和燃油滤清器等。它的功能是定时、定量、定压地向燃烧室喷人柴油，保证燃料及时、迅速、完全燃烧。

4)润滑系统：主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、机油管及各种阀件组成。其主要功能是向各摩擦表面输送机油，以减少柴油机零件的磨损和降低零件间的摩擦阻力，同时也起到了冷却、清洗、密封和防锈的作用。

5)冷却系统：主要由散热器、风扇、冷却液泵、气缸体和气缸盖中的冷却液套、节温器等组成。其作用是将零件所吸收的热量及时地传导出去，保证柴油机在正常温度下可靠的工作。

6)起动系统：主要由起动机、蓄电池等组成。其作用是使柴油机由静止状态转入运动状态，借助外力使曲轴达到一定的转速。