电子点火系统的分电器原理与配电器组成

1.组成

电子点火系统主要由电源、点火开关、点火线圈、点火信号发生器、点火控制器、分电器、火花塞、高压线等组成，如图6-19所示。电子点火系统中的分电器由信号发生器和配电器组成。信号发生器的种类有霍尔式、磁脉冲式、光电式等。点火控制器接收信号发生器的转速、上止点信号，控制点火线初级回路，使次级线圈产生高压电。点火控制器还常常设有闭合角控制、限流控制、停车断电等功能。

图6-19 电子点火系统的组成图

1—蓄电池 2—开关 3—次级端子 4—正极端子 5—次级线圈 6—初级线圈 7—负极端子 8—点火控制器 9—信号发生器 10—分电器总成 11—火花塞(www.xing528.com)

2.特点

与传统蓄电池点火系统相比，在电子点火系统电路中，信号发生器取代了传统点火系分电器中的凸轮；晶体管取代了断电器触点。晶体管导通相当于断电器触点闭合，晶体管截止相当于断电器触点断开。电子点火系统与传统点火系统不同的是初级电路，次级电路与传统点火系统相同。在电子点火系统中采用了闭磁路点火线圈，与传统点火系统中开磁路的点火线圈相比，具有漏磁少、转换效率高、体积小、质量轻、铁心裸露易于散热，点火可靠、使用方便等优点，是目前国内外汽车、叉车上广泛采用的点火系统。

3.工作原理

电子点火系统是以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈和由半导体器件（晶体管）组成的点火控制器，将电源提供的低压电转变为高压电，再通过分电器分配到各缸火花塞，使火花塞两电极之间产生电火花，点燃可燃混合气。在发动机工作时，信号发生器被发动机凸轮轴带动不断地发出正负（或高低）的点火电压信号，正（或高）电压信号使晶体管导通，负（或低）电压信号使晶体管截止。晶体管导通时，点火线圈初级电路接通，产生初级电流；晶体管截止时，点火线圈初级电路切断，次级绕组产生高压，并由配电器（一般情况下）通过高压分线送到各缸火花塞，点燃可燃混合气。