叉车机械传动系统详解

1.功用

它将发动机发出的动力传给驱动车轮和工作机构，使叉车行驶和进行作业，即通过减速增矩、变速变转、接合或分离动力以及改变动力的传递方向，使动力装置适应叉车的行驶和作业需要。

2.分类

叉车传动系统有机械传动、液力机械传动、全液压传动（静液压传动）和电传动等几种类型。

3.组成

（1）机械传动系统 主要由离合器、变速器、传动轴和驱动轮等组成，如图4-1所示。

图4-1 内燃叉车机械传动系统

1—发动机 2—离合器 3—变速器 4—主动锥齿轮 5—从动锥齿轮 6—半轴齿轮 7—半轴 8—驱动轮

（2）液力机械传动系统主要由变矩器、变速器、传动轴和驱动桥等组成，如图4-2所示。

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图4-2 内燃叉车液力机械传动系统

1—内燃机 2—液力变矩器 3—功率输出器 4—变速器 5—传动轴 6—驱动桥 7—轮边减速器

（3）全液压传动系统 由发动机直接带动液压泵，液压泵输出的压力油驱动安装在驱动轮上的液压马达旋转而直接带动车轮旋转，如图4-3所示。

（4）电传动系统 因为电动机的反转和调速由电气控制系统来完成，所以无需离合器和变速器。它主要有两种形式：一种是单级传动，另一种是两级传动，还有个别的采用左后轮为驱动轮，如图4-4所示。

图4-3 全液压式传动系统原理图

1—内燃机 2—变量液压泵 3—液压管路 4—液压马达 5—驱动轮

图4-4 电动叉车传动系统

1—电动机 2、3—圆柱齿轮 4、5—锥齿轮 6—半轴齿轮 7—行星齿轮 8—差速器壳体 9—半轴 10—驱动轮