活塞式输油泵在柴油机叉车中的应用与维护

1.输油泵的作用

它将燃油从油箱中吸出，使燃油产生一定的压力，用以克服燃油滤清器及管路的阻力，保证连续不断地向喷油泵输送足够的燃油。

2.输油泵的分类

输油泵主要有活塞式、膜片式、齿轮式和叶片式等。柴油机叉车通常采用活塞式输油泵。

3.活塞式输油泵的组成

活塞式输油泵主要由泵体、活塞、推杆、进油阀及手油泵等机件组成，如图3-37所示。

(www.xing528.com)

图3-36 国产Ⅰ号喷油泵调速器

1—拉杆传动板 2—调速限位块 3—高速限位螺钉 4—怠速限位螺钉 5—油量限位螺钉 6—滑套

4.工作原理

当发动机工作时，偏心轮转至图3-38a所示位置的过程中，弹簧使活塞由上端移到下端，活塞下边油腔容积减小，油压增高关闭出油阀，燃油自出油口压至喷油泵。与此同时，活塞上方容积增大，油压降低，油箱的燃油从进油口流入，压开进油阀充满活塞上方油腔。当偏心轮顶动推杆，使活塞压缩弹簧向上移动时，活塞上方容积缩小，油压增高，关闭进油阀，压开出油阀，此时活塞下方油腔容积增大，压力降低，燃油经出油阀、平衡油道流入活塞下方油腔，为下次向喷油泵供油做好准备，如图3-38b所示。

当输油泵的供油量大于喷油泵的需要量或燃油滤清器阻力过大时，出油口和活塞下腔油压升高，若此油压与弹簧力平衡，则活塞停在某一位置，即回不到最下端。因此活塞的有效行程减小，供油量也相应减少，并限制油压的进一步提高（供油压力不大于300～400kPa），这样就实现了输油量和供油压力的自动调节，如图3-38c所示。