1.注意使用的控制电压
进口设备的控制系统一般配备多级交、直流电压。
1）柜内配备交流380V/3相电源，交、直流110V/220V电源。
2）PLC所需直流开关电源，电压输出：直流+24V。
3）励磁控制系统和综合保护器等电气器件所需控制电源，需要隔离变压器进行隔离、匹配。
4）单独的照明电源和插座电源。
使用中务必注意设备所使用的电压等级。进口设备（特别是来自北美）一般在电源变压器或电源模块上设有电压分级开关，需要将分级开关设定为与外围输入电源相符的电压等级。
2.跳闸优先的控制原则
进口设备的跳闸控制的优先级别高于合闸控制，即在跳闸条件存在的情况下，不可能发出合闸指令。
进口设备多采用输出继电器的常闭触头作为跳闸输出。在控制系统失电的情况下，输出继电器的常闭触头一定闭合，也就一定会发出跳闸指令，能可靠地保证设备执行跳闸动作，保证设备安全。
使用中控制系统跳闸回路一旦出现断线，控制系统一定会执行跳闸动作，这与大部分国内设备的设计不同，需要特别注意。
3.紧急停车
紧急停车是电控系统中最高级别的控制任务。进口电动机控制系统设有专门联锁电路，其特点是采用保持电路维持紧急停车继电器吸合，此时不会发出跳闸指令。一旦保持电路断开，紧急停车继电器就会失电，其常闭触头就会动作发出跳闸指令。
紧急停车继电器失电后，保持电路会维持紧急停车状态，直到有人将停车指令发出器件复位，紧急停车电路的复位按钮才能复位，使紧急停车继电器重新吸合，电路才能恢复到跳闸前的“正常”状态。此时紧急停车继电器上会有“正常”信号灯点亮，表示紧急停车继电器状态正常。
4.“失压脱扣”功能
正是由于“跳闸”特别是紧急停车的控制优先级高于一般控制任务，所以进口设备对配套高压柜的跳闸控制要求很高，需要高压柜配备“失压脱扣”操作机构。
“失压脱扣”操作机构作为后备跳闸机构，在高压柜控制电源丢失和跳闸机构失灵等异常情况下，能够保证断路器可靠跳闸，保障设备、人身的安全。此外，还有部分进口设备中采用大电容充电储能回路，作为后备跳闸电源用以保障高压柜可靠跳闸。(www.xing528.com)
5.故障信息和设备状态信息的记录与查询
控制系统的采样输入值可分为开关量和模拟量，采样周期依据控制系统的不同有很大区别。控制系统采样的数据记录，显示在运行数据菜单里，例如电压、电流、功率等；另一部分会保留在设备状态记录里，例如何时起动电动机（采样按钮按下状态）、辅助电动油泵何时停运（采样油泵接触器释放状态）。在控制故障发出故障信号前、后1～2个采样周期，控制系统会自动记录下各输入点状态和超标的系统状态数据，并保存在RAM存储器中，用户可在压缩机故障记录中查询。
由于控制系统RAM存储器记录并保留着故障发生时的各种数据，因而，RAM存储器必须保证有电源供应。控制系统一般设有专用电池作为RAM存储器的后备电源，在系统失电时还能保证把事故状态、数据信息记录下来，因此，要定期更换电池，保证故障记录的准确。
查询故障时应注意：
1）同一个采样周期内，故障信息的记录顺序只是控制系统采样的顺序，与故障发生时，故障现象的先后没有直接关系。
2）RAM的故障信息记录会将故障发生时计算机所采样到的信息全部列出，一些信息可能只是故障发生的结果而不是故障发生的原因。
3）控制系统会对故障原因做出一些判断，但只是机械性的直接判断，用户需要对故障信息进行进一步的深入分析才能得出故障的深层原因。
4）要保证计算机控制系统的可靠供电。控制系统失电时，RAM的故障信息记录会全部丢失，用户将无法正确分析故障的原因。
6.联动试验功能
进口设备一般不提供专门的电气联动试验功能，在进行联动试验时，要谨慎摘除进口设备的跳闸功能，才能在联动试验中合闸；
7.断路器的“分”、“合”位置反馈
断路器的“分”、“合”位反馈一定要正确。在发生以下两种情况时，控制系统会认为电动机主断路器分、合闸状态不正常，将会发出故障跳闸信号：
1）发出跳闸指令，断路器反馈“合闸”状态；发出合闸指令，断路器反馈“跳闸”状态。
2）在发出跳闸（或合闸）指令后的延时时间内，没有收到任何分合闸状态反馈。
8.运行环境
要确保运行环境温度低于设备技术文件规定的温度。运行环境温度高对控制系统的电源危害最大，极容易导致设备因控制电源故障失电而跳闸。运行环境温度高会影响人机界面的液晶显示界面的寿命，造成显示清晰度下降，甚至没有显示；同时还要注意设备的通风，按照随机文件的说明定期清扫设备前后面板的防尘过滤垫。
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