此处对电控系统和仪控系统进行说明。
1)电控:特指电气控制系统。
2)仪控:特指过程仪表控制系统。仪表控制系统对工艺运行参数取样、联锁控制、计量、显示,包括DCS、PLC控制系统和现场一、二次仪表。
仪控系统通过与电控系统的联锁控制,实现对工艺设备的监测、控制、保护。电气维护人员只有了解电控系统与仪控系统之间的联锁要求,才能很好地完成电控系统操作、使用、维护任务。
(一)联锁控制信号解析
电控系统一般将电控与仪控之间的控制联锁表示为仪控-电控连锁清单。下面以某大型电动机拖动的空气压缩机的仪控-电控连锁为例,对联锁内容进行分析、解析。
1.仪控-电控“允许起动”
大型压缩机(电动机)起动都需要一定的起动条件,本例中压缩机起动前需要:
1)压缩机入口导页在起动位置。
3)油温正常,油温较低时需要开启油箱加热器。
5)冷却水流量达到压缩机、电动机所需流量。
6)开起油箱排烟机,油箱内压力达到压力设定值。
以上条件达到后,仪控系统的“允许起动”输出继电器会给出一对闭合触头。电气控制系统接到此闭合触头后,可以判断压缩机的起动条件已经具备。
电动机起动过程结束后,工艺允许起动条件也就不再具备。
电气维护人员对起动条件有所了解,对做好大型压缩机起动的配合工作很有好处。
2.仪控-电控“起动指令”
大型压缩机一般由运行人员在仪表控制系统发出起动指令,指令发出时,“起动指令”继电器触头闭合。
在“允许起动”信号有效,并且无锁定的电气、仪控故障存在的前提下,电气控制系统收到该信号后,执行电动机起动断路器合闸。
3.仪控-电控“工艺保护跳闸”(又称“仪控故障”)
工艺保护跳闸是由仪控系统检测到压缩机、工艺流程的运行参数异常变化后,通过“工艺保护”跳闸继电器输出跳闸信号。其包含的跳闸因素很多,归纳起来有以下三种情况:
1)压缩机故障停车:包括轴振、轴温、各级排气压力、温度异常、喘振等威胁到压缩机安全运行的故障。
2)因工艺流程异常变化,需要压缩机保护性停车。
3)操作人员正常停机操作。
根据仪表控制系统的设计,正常停机与故障停机可能都由同一输出继电器输出,也可能由不同的继电器输出。
接收到工艺保护跳闸继电器触头动作信号后,电气保护系统除了要保证执行跳闸动作外,还要锁定并“记忆”工艺保护跳闸信号,直到工艺保护故障信号消除,电气维护人员复位该信号,电气控制系统才能恢复正常运行状态。(www.xing528.com)
在常规电气控制系统中锁定该信号的继电器一般为“电气故障出口”继电器,并设“复位”按钮,如图4-7中的故障出口继电器1J及其复位按钮;在综合保护器电气控制系统中,一般由综合保护继电器锁定信号,在综合保护器上设复位钮;在PLC电气控制系统中,一般在控制系统人机界面设有复位按钮。
4.紧急停机
该停机指令一般设于压缩机旁、主控室紧急停车台、电动机高压柜、电动机控制柜。工艺、电气巡检人员在不同地点发现工艺流程、压缩机或现场出现重大安全紧急情况时,就近按下按钮、扳动开关,紧急跳开电动机主电源开关。
该信号不通过“故障出口继电器”执行跳闸动作,一般直接接入到电气控制系统跳闸线圈回路,以使跳闸动作执行更加快速、可靠。
在执行紧急停车的执行元件上,设有操作锁定装置,需要手动复位该元件,才能复位紧急停车信号。
5.电控-仪控“电控正常(电控故障)”
电气控制系统正常时,电气故障出口继电器常闭触头闭合。此常闭触头信号送到压缩机仪表控制系统。仪表控制系统据此判断电气控制系统没有故障。具备压缩机起动、运行条件,这个信号称为“电控正常”。(而有的控制系统采样电气故障出口继电器常开触头,当此触头闭合时,发出“电控故障”信号。)
电动机没有运行时,电气故障出口继电器常闭触头断开时,仪表控制系统据此判断电气控制系统存在不确定的问题,不具备压缩机起动条件。
电动机运行时,系统发生电气故障,电气故障出口继电器将动作跳闸,在电动机运行断路器跳闸的同时,仪表控制系统收到“电控正常”断开的信号,将会控制压缩机放空阀或旁通阀打开,压缩机入口导叶关闭,尽快降低压缩机的负荷,避免压缩机受损。
“电控故障”信号的控制联锁作用与“电控正常”信号相同。
6.电控-仪控“电动机运行”
此信号一般是把电动机运行断路器的辅助触头状态送到仪控系统,作为压缩机运行与否的判据,一般用于压缩机控制系统运行状态指示,是仪控系统进行工艺控制主要联锁条件之一。压缩机运行时,此信号出现异常,仪控系统会认为压缩机停机,将会控制压缩机的旁通阀、入口导页产生保护性动作,使空气压缩机进入“卸载”运行状态。
7.电控-仪控“电量信号”
此类信号为模拟量信号,一般在电控系统或仪控系统设有电量变送器,将电量信号变换为仪控系统所能接受的0~5V信号或4~20mA信号,用于控制系统的电量显示。
这类信号主要有:
1)电流信号。
2)电压信号。
3)功率信号。
电控-仪控联锁信号对压缩机的安全运行非常重要,在新建电动机工程,压缩机仪、电控系统检修和改造后都要进行电控—仪控联锁信号校验。
(二)控制联锁校验方法
1)在压缩机停机状态下,将主电动机运行、起动断路器置于试验位置,防止压缩机起动。
2)在仪控系统侧模拟压缩机具备起动条件状态,给出“起动允许”信号。
3)合上电控系统控制电源,消除电控故障,故障出口继电器复位到正常运行状态,短接停机运行时不具备的外部联锁条件。
4)仪控系统发出“压缩机起动指令”,电控系统执行起动断路器合闸动作、运行断路器合闸动作。
5)仪控系统模拟故障信号,电控系统执行保护跳闸动作。
仪控系统、电控系统人员通过联锁试验、验证,确认联锁功能正常,这是电动机检修、改造后,恢复起动、运行的重要检测项目。
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