如何优化轴的结构工艺性？

轴的结构工艺性是指轴的结构应便于加工、装配、拆卸、测量和维修等，并且生产率高、成本低。一般来说，轴的结构越简单，工艺性越好，所以在满足使用要求的前提下，轴的结构应尽可能简化。设计时应注意以下几方面问题：

（1）轴的直径变化应尽可能少，应尽量限制轴的最大直径及各轴段间的直径差，这样既能简化结构、节省材料、又可减小切削量。

（2）各轴段的轴端应制成45°的倒角（尺寸尽可能相同）。需要切制螺纹的轴段应留有螺纹退刀槽（图12-6a）；需要磨削加工的轴段应留有砂轮越程槽（图12-6b），结构中的倒角c、螺纹退刀槽和砂轮越程槽的具体尺寸可参看标准和手册。

图12-6　螺纹退刀槽与砂轮越程槽

图12-7　过盈配合导锥结构

（3）与传动零件过盈配合的轴段可设置10°～20°的导锥，如图12-7所示。(www.xing528.com)

（4）为了便于拆卸轴承，其定位轴肩应低于轴承内圈高度（图12-4c）。如果轴肩高度无法降低，则应在轴上开槽，以便于放入顶拔器的钩头，能够钩住轴承内圈，使轴承可拆卸。

（5）不同轴段上的键槽应布置在轴的同一条母线上（图12-8），以避免键槽加工时多次装夹带来定位误差和加工误差。

图12-8　键槽布置图

（6）轴的两端常设有中心孔，以保证成品轴各轴段的同轴度和尺寸精度。中心孔分不带护锥的A型中心孔、带护锥的B型中心孔及带螺纹的C型中心孔三类，具体结构尺寸可参看相关标准和手册。

（7）为了减小应力集中，常在轴的截面尺寸变化处采用过渡圆角（半径r），但要注意与轴上零件孔端圆角（半径R）或倒角（c）间的协调（见表12-4中轴肩与轴环），r、R、c的具体尺寸可查表12-5。此外，为了减少加工刀具的种类和提高生产率，轴上直径相近之处的圆角、倒角、键槽宽度、砂轮越程槽和螺纹退刀槽宽度等，应尽可能采用相同的尺寸。