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滚动轴承的装拆、预紧和刚度控制

时间:2023-06-29 理论教育 版权反馈
【摘要】:图9-25角接触轴承的定位预紧将一对轴承的内圈或外圈磨去一定的厚度或在两者间放置垫片,使轴承在一定的轴向载荷下产生预变形。图9-26角接触轴承的定压预紧3)轴承的刚度与滚动轴承相匹配的轴、轴承座或箱体等零部件必须有足够的刚度,因为这些零件的过度变形将使轴承的内外圈轴线发生相对偏斜,以至于影响滚动体的运动,从而影响轴承的寿命和旋转精度。

滚动轴承的装拆、预紧和刚度控制

1)轴承的装拆

滚动轴承元件具有较高的加工精度,轴承内圈与轴的配合较紧,为了保证轴承的工作精度和寿命,应按正确的方法装拆轴承。滚动轴承的安装和拆卸一般以不损坏轴承及其配合体的精度为原则,安装拆卸轴承的作用力应直接作用在紧配合的套圈端面上,不能通过滚动体传递压力

对于中小型轴承可用手锤敲击装配套筒(一般为铜套)安装轴承,如图9-21所示;大型轴承或配合较紧的轴承可用专用压力机装配,如图9-22所示;或将轴承或套圈均匀加热80~100℃后,取出再进行装配。

图9-21 手锤安装轴承

图9-22 压力机安装轴承

拆卸轴承一般也要用专用工具拆卸器(图9-23a)或压力机(图9-23b)拆卸。为了便于安装拆卸工具,应使轴承内圈比轴肩、外圈比座孔凸肩露出足够的高度h(图9-23、图9-24)。

图9-23 拆卸轴承

图9-24 轴承外圈拆卸高度

2)轴承的预紧

滚动轴承的预紧是提高轴承旋转精度、改善支承刚度、增加轴承寿命的一种措施。预紧是指在安装轴承时,设法在轴承中产生并保持一定的轴向压紧力,以消除轴承的轴向游隙,并在滚动体与套圈滚道接触处产生弹性预变形,减小工作载荷下轴承的实际变形量。(www.xing528.com)

常用的预紧方法有如下几种:

(1)在一对轴承的套圈间放置长短不等的套筒来实现预紧(图9-25a)。这种预紧的方法刚性较大,套筒的长度差决定了预紧力的大小。

图9-25 角接触轴承的定位预紧

(2)将一对轴承的内圈或外圈磨去一定的厚度(图9-25b)或在两者间放置垫片(图9-25c),使轴承在一定的轴向载荷下产生预变形。预紧力的大小可以通过改变轴承套圈的磨削量或垫片的厚度来控制。

(3)使用弹簧对轴承进行预紧(图9-26)。用这种方法得到的预紧力较为稳定。

图9-26 角接触轴承的定压预紧

3)轴承的刚度

与滚动轴承相匹配的轴、轴承座或箱体等零部件必须有足够的刚度,因为这些零件的过度变形将使轴承的内外圈轴线发生相对偏斜,以至于影响滚动体的运动,从而影响轴承的寿命和旋转精度。因此,轴承座孔壁应有必要的厚度,适当设置加强筋以增强其刚度,壁板上轴承座的悬臂应尽可能缩短。

同一轴上的轴承孔需要保证一定的同轴度,其孔径应尽可能相同,加工时可一次成孔以减小同轴度误差,避免轴承内外圈偏斜过大,影响轴承的工作状态。当同一轴上安装不同外径轴承时,可采用套杯结构保证轴承座孔仍一次镗出(图9-19c)。当两个轴承孔分别在两个外壳上时,应把两个外壳定位后组合在一起进行镗孔。

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