【摘要】：闭式蜗杆传动的功率损耗包括啮合摩擦损耗、轴承摩擦损耗及搅油损耗三部分。在润滑良好的条件下，滑动速度vs有助于润滑油膜的形成，从而降低fv值，提高啮合效率。表6-1普通圆柱蜗杆传动的当量摩擦因子fv和当量摩擦角φv（续表）注：①列内值对应蜗杆齿面粗糙度轮廓算术平均偏差Ra为1.6～0.4μm，经过仔细跑合、正确安装，并采用黏度合适的润滑油进行充分润滑时的情况。表6-2普通圆柱蜗杆传动的传动效率η预估值
闭式蜗杆传动的功率损耗包括啮合摩擦损耗、轴承摩擦损耗及搅油损耗三部分。因此，其总效率为
式中 η1——啮合效率；
η2——轴承效率；
η3——搅油效率。
因为η2=0.99（对于滚动轴承），而η3为0.98～0.99，故对于设计正确的蜗杆传动，可认为η=η1。蜗杆传动类似于螺旋传动，当蜗杆主动时，则
式中 γ——蜗杆的导程角，它是影响啮合效率的主要因素；
φv——当量摩擦角，φv=arctan fv，fv为当量摩擦系数，与蜗杆、蜗轮的材料及滑动速度vs有关，fv、φv的值可查表6-1。
在润滑良好的条件下，滑动速度vs有助于润滑油膜的形成，从而降低fv值，提高啮合效率。(www.xing528.com)
综上可知，蜗杆传动的效率主要取决于啮合效率；而影响啮合效率的主要因素是蜗杆的导程角γ，其次是传动的匹配材料、润滑状态、接触表面的表面粗糙度及相对滑动速度vs。
设计之初，先估取传动效率η，以便近似求出蜗轮轴上的转矩及T2，η的经验数据见表6-2。
表6-1 普通圆柱蜗杆传动的当量摩擦因子fv和当量摩擦角φv
（续表）
注：①列内值对应蜗杆齿面粗糙度轮廓算术平均偏差Ra为1.6～0.4μm，经过仔细跑合、正确安装，并采用黏度合适的润滑油进行充分润滑时的情况。
表6-2 普通圆柱蜗杆传动的传动效率η预估值
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