【摘要】:液体的黏性来自液体分子之间的吸引力。原因在于,由于黏性,最高层的液体会随着上板运动,而最底层的液体会由于下板的不动而保持不动。黏度加倍,意味着阻力加倍,压力损失加倍。黏温特性矿物油的黏度会随温度变化:温度越低,黏度越高。由此可见,液压油的黏温特性也曾影响过历史进程,不可小觑。以后的研究发现,添加少量高分子化合物可以改善矿物油的黏温特性。
从一个瓶子里往外倒菜油、蜂蜜,会发觉,要比倒水明显来得慢,这是由于菜油、蜂蜜的黏性高于水。
液体的黏性来自液体分子之间的吸引力。
推动一块放在液体上面的板(见图3-1),会感到有一些阻力。原因在于,由于黏性,最高层的液体会随着上板运动,而最底层的液体会由于下板的不动而保持不动。夹在其中的液体,就相互牵制着,不情愿但又多少得动一些。这就是阻力的来源。液体黏性越高,阻力就越大。
液压技术中常用运动黏度来度量液体的黏性,单位为mm2/s。
黏度加倍,意味着阻力加倍,压力损失加倍。
水的运动黏度约为1mm2/s。
常用的液压油的运动黏度在40℃时为32mm2/s、46mm2/s、64mm2/s。
(1)黏温特性
矿物油的黏度会随温度变化:温度越低,黏度越高(见表3-1)。矿物油的牌号根据其40℃时的运动黏度而定。
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图3-1 液体黏性给运动带来阻力
表3-1 矿物油在不同温度时的黏度 (单位:mm2/s)
据历史资料,二次大战时,纳粹德国的坦克都装有液压马达,操纵灵活,挺进神速。进攻苏联是在6月22日开始的,短短两个多月,就已兵临莫斯科城下。没料到冬天提前到来,气温骤降,液压油黏度陡增,以致坦克行动艰难,成为活靶子,最后兵败城下。由此可见,液压油的黏温特性也曾影响过历史进程,不可小觑。
以后的研究发现,添加少量高分子化合物可以改善矿物油的黏温特性。
(2)黏压特性
矿物油的黏度,不仅受温度影响,也随压力增加而增加。
因此,必须根据液压系统的环境温度、实际工作温度、压力、速度范围,选择恰当黏度的液压油。
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