(1)灵活易变
为了传递动力,机械传动利用杠杆、齿轮、绳索、链条、传动带,等等,是固体,而液压利用的则是液体。由于液体可变形可流动,因此,液压较机械传动——固体传动灵活得多,传递动力的方向、距离都灵活易变。液压动力源和液压执行器可以分布在任何可安排的地方,只要能通过管道连接,就能传递动力。
(2)易于控制直线运动
虽然利用机械的丝杠螺母、直线电动机也可以实现直线运动,但结构复杂。而液压缸结构较简单,可输出力几乎无限,因此,是希望控制负载做直线运动时的首选。
(3)可高压工作
气体由于可压缩性远远高于液体,因此,同样压力下储存的能量也大得多,一旦爆炸,危害很大。因此,工作压力一般不允许超过0.6MPa。而液体则没有这个危险,可在很高的压力下工作,这样可传递的动力就大得多。
(4)力密度高
液体可传递的力较电磁场高10倍以上。
目前液压缸工作压力一般可达35MPa,即内径20mm的液压缸就可输出10000N的力,即可举升1t的重物。而同样直径的所谓电动缸,可输出的力不超过几百牛。
从图1-17可以看到,驱动两个液压泵需要的电动机的体积比泵的体积大得多。
图1-17 驱动两个液压泵需要的电动机
(5)惯量小
电动机因为体积大,所以转动惯量大,常达液压泵的50倍以上,因此,控制起来不如液压马达灵活,就像大个子常不如小个子那么灵活一样。例如,起动时间,电动机一般需要几秒钟,而液压马达只需要0.1s。由于惯量小,液压马达还可以在瞬时快速反转。
(6)变速比高
液压传动的变速比一般可达100,最高可达2000,而齿轮副的变速比一般都不能超过10。
(7)可带负载进行大范围无级调速 (www.xing528.com)
机械传动虽然也可以调速,例如汽车的变速器,但换档时必须踩离合器踏板,断开负载,而且是有级的。
(8)载荷易监视易限制
液压很容易通过压力表监视载荷状况,通过溢流阀(见5.3节)实现超载保护。
(9)有润滑性
液压油可以兼起润滑剂的作用。因此,元件磨损较小,有利于延长元件寿命。
(10)易散热
齿轮传动、电力传动都会由于内部损耗而发热,温度升高,使润滑油变稀,润滑能力降低,也会破坏绝缘,这是限制机械、电力传动功率的主要因素。而流动的液压油可以把热带走,从而避免局部过热。
(11)易储存
液压能可以借助于蓄能器(见8.5节)在几秒内快速完成储存。电能虽然也可以储存在蓄电池里,但允许的储存速度目前还远低于液压蓄能器。想一下手机需要的充电时间,就好理解了。
(12)控制精度高
由于液体的可压缩性较气体低得多,因此,液压控制运动的精度可以高得多。
(13)能效较高
由于气体压缩时会发热,伴随着大量能量损失,因此,气压传动的能效较液压低得多。
(14)便于电控
液压可以通过电磁阀等(5.5~5.7节)接受计算机的控制指令,从而实现复杂的控制动作,这已经成为一个广泛应用的自动化控制模式了(见第10章)。
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