多载波调制技术可明显改善基于大气信道的航空光通信链路性能，因而越来越受到关注。作为一种特殊的多载波调制方式，正交频分复用（orthogonal frequency division multiplexing，OFDM），其子载波可采用频移键控（PSK）、正交振幅调制（QAM）等多种调制方式，具有抗湍流性能好、抗窄带干扰能力强、数据速率高、频谱效率高等优势，广泛应用于宽带无线通信系统中。有的研究采用Gamma-Gamma大气湍流分布模型，在FSO中引入OFDM方案，分析M-QAM调制下OFDM链路的平均误码率；有的研究采用Lognormal分布的弱大气湍流模型对非对称限幅光OFDM系统在OOK调制方式下误码性能进行研究；还有基于Gamma-Gamma大气湍流模型，进行实验验证，表明FSOOFDM通信系统具有较好的抗码间串扰性能，误码率低于单载波调制系统。另外，针对Gamma-Gamma分布模型和负指数分布模型，对比分析K-PSK和M-QAM调制方式下FSO-OFDM系统的误码性能；分别针对负指数分布模型、Gamma-Gamma分布模型下的大气湍流效应和指向误差的联合影响，研究K-PSK调制方式下FSO-OFDM系统的误码性能，等等。上述研究工作中大气湍流模型采用的是适用范围受限的Lognormal分布模型或者Gamma-Gamma分布模型。2012年，R.Barrios和F.Dios首次提出了适用于弱到强湍流及孔径平均条件下的新型Exponentiated Weibull大气湍流模型。本节针对航空光通信特点，基于Exponentiated Weibull分布大气湍流模型，联合指向误差对采取M-QAM和M-PSK调制方式的FSO-OFDM系统性能进行分析。(www.xing528.com)
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