带电作业工具专用车的类型、结构和功能介绍

1.带电作业工具专用车的基本类型

带电作业工具专用车按照使用特点和范围可以分为以下三种类型。

（1）Ⅰ型——输电线路（包括变电站）带电作业专用车，适合存放输电线路（包括变电站）作业使用的绝缘工具、金属工具和个人防护用具。可以根据工具所存放的带电作业工具的种类、尺寸和数量，调节空间及工具存放舱的温度范围。

（2）Ⅱ型——配电线路带电作业专用车，适合存放配电线路作业使用的绝缘工具、绝缘遮蔽用具和个人防护用具。可以根据工具所存放的带电作业工具的种类、尺寸和数量，调节空间及工具存放舱的温度范围。

（3）Ⅲ型——混合型带电作业专用车，适合存放输电线路（包括变电站）作业使用的绝缘工具、金属工具和个人防护用具，以及适合存放配电线路作业使用的绝缘工具、绝缘遮蔽用具和个人防护用具。可以根据存放工具的种类，分区隔离以适应不同的温度范围要求。

目前，配电线路带电作业（Ⅱ型）专用车已经广泛用于配电线路（包括10kV电缆线路不停电作业）带电作业操作，输电线路带电作业专用车（Ⅰ型）也有应用。

如图4-22所示为配电线路带电作业专用车，如图4-23所示为配电线路应急旁路工具车。

图4-22　配电线路带电作业专用车

图4-23　配电线路应急旁路工具车

近年来配电线路带电作业专用车更新很快，已经向多功能、智能化方面发展，而且充分利用了现代机电一体化及测控技术，集绝缘工具存放环境监控、现场抢修过程及现场环境监测、现场照明、专用电源、3G无线远程数据传输、报警功能、车载定位及导航等功能于一体，能够最大限度地满足配电线路带电作业和现场抢修工作的需要。如图4-24所示为陕西华安电力科技有限公司研制生产的智能型带电作业工具专用车。

图4-24　智能型带电作业工具专用车

2.带电作业工具专用车的基本结构

带电作业工具专用车主要是由车辆平台、车载设备、辅助系统和工具存放舱构成。如图4-25所示为带电作业专用车结构。

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图4-25　带电作业专用车结构

1—发电机；2—硬质绝缘工具存放区；3—绝缘防护用具、软质绝缘工具存放区；4—仪表、仪器、电动工具、金属工具存放区

①车辆平台。以工程车或客车为基础改装而成，它包括车辆底盘、箱体等部分，它是带电作业工具专用车的运输载体。

②车载设备。主要包括了车载发电机及电源转换装置，能够保证车载电源与市电相互切换，其次是除湿机、烘烤加热设备及排风设备等。

如图4-26所示为带电作业工具专用车所采用的便携式发电机。

图4-26　车载便携式发电机

③辅助系统。包括控制系统、车载GPS导航系统、防火烟雾报警探测及短信报警装置、车顶安装有高杆照明及野外视频监控系统、车顶配备微型气象系统、车载电台、GPS定位系统、车载电脑、热餐装置等。如图4-27所示为带电作业工具专用车视频监控终端设备。如图4-28为升降式车载照明系统。

图4-27　车载视频监控终端设备

图4-28　升降式车载照明系统

④工具存放舱。存放工具的舱体，如图4-29所示，具有调温调湿功能，可以满足绝缘工具、绝缘防护用具的防潮及存放温度要求。

图4-29　专用车工具存放舱

3.带电作业工具专用车的基本功能

能够满足独立完成输配电线路一般性带电作业检修维护和应急处理等的任务要求；能够规范配电带电作业管理，在带电作业工作中，使用配电带电作业工具专用车；能够确保带电作业工具的可靠性，从而确保带电作业的安全性，通过带电作业工具专用车提供带电作业现场的辅助作业。