1.测试性预计步骤
测试性预计工作输入内容应包括系统及各组成部分的功能描述、划分情况和电路原理图，FMECA 结果，故障率数据，BIT 测试内容、方案、测试方法和原理，防虚警措施，测试点的选择结果，维修方案，以及类似产品的测试性预计设计经验等。
测试性预计工作的输出内容应包括详细功能框图、部件或故障模式的测试方法清单、预计的数据表和预计结果、不能检测与隔离的功能、部件故障模式和改进建议。测试性预计工作完成后形成测试性预计报告。
测试性预计按如下步骤进行：
（1）进行被测对象层次结构与组成分析；
（2）根据FMECA 结果，确定被测对象的所有故障模式；
（3）根据可靠性预计结果，确定被测对象的故障率，以及每个故障模式的频数比；
（4）根据单元故障率以及单元故障模式频数比，确定单元各故障模式的故障率；
（5）确定每种故障模式所采用的测试方式（BIT、ATE 或人工测试等），给出每种测试方式可检测故障模式的故障率，从而得到该单元的故障检测率；
（6）确定该单元所能隔离到的单元数量以及对应的故障率，获得该单元的故障隔离率；
（7）对测试性预计结果综合分析，编写测试性预计报告。
2.测试性预计内容及方法
1）建立测试性框图模型
测试性框图模型主要包括系统功能层次框图和多信号流图。系统功能层次框图表示从系统到LRU（或SRU）的各个层次的组成、因果关系、所需的测试要求和测试措施的系统框图。多信号流图是以有向图的形式表示产品的组成、连接关系、信号流程、组成单元的故障传输方向、设置的测试点及组成单元的故障模式与测试之间的相关关系。
2）数据准备
从FMECA 和可靠性预计工作中获取各功能块的故障模式和故障率数据。
3）现场可维修的故障可检测性分析
分析系统维修方案计划的维修活动安排、外部测试设备规划及测试点的设置等，识别通过维护人员现场维修活动可以检测的故障及其故障率，也可从维修分析资料和FMECA 表中得到这些数据。
4）不能检测的故障分析
列出用BIT、驾驶员观测和计划维修均不能检测的故障模式，并按其影响和发生频率来分析对安全和使用的影响，决定是否需要进一步采取改进措施。
5）编写系统测试性设计描述表
根据系统研制过程的所有测试性设计资料，填写系统测试性设计描述表。系统测试性描述表见表7-4。
表7-4 系统测试性描述表
系统测试性描述表中各栏填写内容说明见表7-5。
表7-5 系统测试性描述表中各栏填写内容说明
6）填写系统测试性预计工作表
将用各种方法可检测和隔离的故障模式的故障率填入系统测试性预计工作表中。系统测试性预计工作表见表7-6。
表7-6 系统测试性预计工作表
系统测试性预计工作表中各栏填写内容说明见表7-7。
表7-7 系统测试性预计工作表中各栏填写内容说明
续表(www.xing528.com)
7）系统故障检测率及隔离率预计
（1）故障检测率预计。
故障检测率（FDR）按式（7-1）计算。
式中：FDR——故障检测率，以百分数表示（%）；
ND——在规定的条件下用规定方法正确检测到的故障数；
NT——在工作时间T 内发生的故障总数。
在进行测试性分析和预计时，一般采用故障率，式（7-1）可转换为式（7-2）。
式中：λD——所有被检测出的故障模式的故障率之和，以小数表示；
λ——所有故障模式故障率之和，以小数表示；
λDi——第i 个被检测出故障模式的故障率，以小数表示；
λi——第i 个故障模式的故障率，以小数表示。
（2）故障隔离率预计。
故障隔离率（FIR）按式（7-3）计算。
式中：FIR——故障隔离率，以百分数表示（%）；
NL——在规定的条件下，用规定的方法正确隔离到不大于L 个可更换单元的故障数；
ND——在规定的条件下，用规定的方法正确检测到的故障数。在进行测试性分析和预计时，一般采用故障率，式（7-3）可转换为式（7-4）。
式中：λL——可隔离到不大于L 个可更换单元的故障模式的故障率之和，以小数表示；
λLi——可隔离到不大于L 个可更换单元的故障中，第i 个故障模式的故障率，以小数表示。
8）不能检测故障分析
列出用BIT、驾驶员观测和计划维修都不能检测的故障模式，并按其影响和发生频率来分析对安全和使用的影响，决定是否需要进一步采取改进措施。
9）虚警率预计分析
虚警率（FAR）按式（7-5）计算。
式中：FAR——虚警率，以百分数表示（%）；
NFA——虚警次数；
N——指示（报警）总次数；
NF——真实故障指示次数。
10）预计结果分析
将预计结果与任务书中规定的测试性指标进行比较，评定是否满足要求。如不满足，应提出测试性设计上的改进建议。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
