1.测试点的类型
测试点应根据设置的位置和用途进行选择。测试点一般分为外部测试点、内部测试点、有源测试点和无源测试点等。
1)外部测试点
外部测试点是指引到UUT(例如LRU 产品)外部可与ATE/ETE 连接的测试点,用于测试UUT 输入/输出参数,加入外部激励或控制信号,进行性能测试、调整和校准。利用外部测试点可以检测UUT 中存在的故障,确定故障发生在UUT 中哪个组成单元。外部测试点一般引到专用检测插座上或I/O 连接器上。
2)内部测试点
内部测试点是指设置在UUT 内组成单元(如LRU 的SRU)上的测试点。当外部测试点不能确定故障发生在UUT 中哪个组成单元时,可利用内部测试点进一步测试。SRU 作为下一级维修测试的UUT 时,其内部测试点可用作外部测试点。SRU 的测试点可设在SRU 边缘、内部规定位置和I/O 连接器上。
3)有源测试点
有源测试点是指测试时用于加入激励或测试控制信号的电路节点或测试点,只有这类测试点才能在测试过程中对电路内部过程产生影响和进行控制。有源测试点主要用于:
(2)引入激励;
(3)中断反馈回路;
(4)中断内部时钟以便从外部施加时钟信号。
4)无源测试点
无源测试点是指用于测试UUT 性能参数和内部情况的一些电路节点或测试点。这类测试点用于观测时不能影响UUT 内部和外部特性。例如UUT 各功能块之间的连接点、余度电路中的信号分支和综合点、扇出或扇入节点等均是用于测试的无源测试点。
2.测试点选择与设置的要求
选择测试点时,应将代表UUT 性能的输出选作故障检测用测试参数和测试点,将UUT 内部各组成单元的性能输出选作故障隔离用测试参数和测试点。中继级测试对象为LRU,其检测用测试点一般为系统级隔离用测试点的一部分,隔离用测试点为所属SRU 的检测用测试点。三级维修被测单元之间的测试点应注意统筹考虑,不应重复设置过多测试点。
UUT 测试点设置应符合下列要求:
(1)应满足故障检测与隔离、性能测试、调整和校准的测试要求。
(2)应兼容ATE/ETE 的测试要求。
(3)应保证人员安全。
(4)应有清楚的定义和标记。
(5)应采取必要的保护措施,使设备不受损害。
(6)应采取必要的隔离措施,如高电压及大电流的测试点在结构上应与低电平信号的测试点隔离。
(7)每个LRU 面板上应设有外部测试点或检测插座,以便于进行外部激励和测试,完成性能测试、故障检测与隔离。
(8)每个SRU 应设有测试点,用于将故障隔离到部件或元件、检验SRU的功能、进行SRU 的调整和校准等。
(9)性能参数测试点应设在UUT 的I/O 连接器上,正常传送输入/输出信号;除此之外的测试点应设在专用检测插座上,传送UUT 内部特征信号;印制电路板上可设置用测试探针、传感头等人工测试的测试点,用于模块、元件和组件的故障定位,并应保证便于从外部可达。
(10)数字电路的测试点与模拟电路的测试点应分开,以便独立测试;应满足电磁兼容性设计的要求。(www.xing528.com)
选择与设置的测试点应具有下列特性和功用:
(1)能够确认UUT 是否存在故障,当UUT 有故障时用于确定发生故障的组成单元、组件或部件。
(2)能够对UUT 进行功能测试,以便维修。
(3)利用ATE/ETE 对UUT 进行测试时,应保证性能不降低,信号不失真;加入激励或控制信号时,保证不损坏UUT。
(4)设置的测试点应有作为测试信号参考基准的公共点,如设备的地线。
3.测试点选择与设置的步骤
(1)分析UUT 的构成、工作原理、功能划分情况和诊断要求,绘制功能框图,表示出各组成单元的输入/输出及相互影响关系。对于印制电路板级UUT,还应给出电路原理图和元器件表等有关资料。
(2)进行FMECA 并取得有关故障率数据。进行方案设计时可用功能法进行FMECA,由上而下进行。进行工程设计时再用硬件法进行FMECA,以修正和补充用功能法进行FMECA 的不足。每次分析均应填写FMECA 表格。
(3)初选故障检测与隔离用测试点。一般是根据UUT 及其组成单元输入/输出信号及性能分析确定需测试的参数与测试位置或电路节点。应特别注意影响严重的故障模式或高故障率单元的检测问题。
(4)根据各测试参数的检测需要,选择确定测试激励和控制信号及其输入点。
(5)根据故障率、测试时间或费用优选测试点,然后进行初步的诊断能力分析。如果预计的故障检测率和故障隔离率不满足要求,应采取改进措施。
(6)合理安排UUT 状态信号的测试位置以及测试激励与控制信号的加入位置。一般BIT 用的测试点设在UUT 内部,而原位检测用的测试点应引到外部专用检测插座上,其他测试点可引到I/O 插座上。印制电路板的测试点可放在边缘连接器上。
为实现有效测试,应完成下列工作:
(1)信号变换与调理;
(2)各测试信号的耦合或隔离设计;
(3)噪声敏感信号屏蔽或接地方案设计;
(4)激励和控制用的有源信号的选择与设计;
(5)引出线数量有限制时的多路传输方法设计;
(6)各测试点与测试设备接口适配器连接方案设计。
4.测试点设置需求分析
对于装甲车辆各分系统或部件,应对需要设置的测试点进行需求分析,填写故障诊断需求分析表,格式如图7-1 所示,各栏目的填写内容说明见表7-1。
图7-1 故障诊断需求分析表格式
表7-1 故障诊断需求分析表各栏目的填写内容说明
续表
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。