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装甲装备保障资源需求确定工程案例分析

时间:2023-06-29 理论教育 版权反馈
【摘要】:该设备的计划维修停工率为10%。某部队配有主战坦克100 台,每台的年均使用时间为30 摩托小时,计算初始保障期2年内需配备的备品备件的品种和数量。表6-20对主离合器进行RCMA 的结果确定使用与维修工作分析中产生的消耗件。

装甲装备保障资源需求确定工程案例分析

1.保障人员需求的确定示例

本部分仅简要介绍利用公式估算法计算主战坦克基层级维修所需的保障人员数量。

主战坦克预期配属部队100 台,年均每台主战坦克任务量为50 摩托小时,基层级的维修间隔期(即小修间隔期)是250 摩托小时。在主战坦克小修过程中,一名四级坦克维修工需修发动机喷油嘴20 h 后,修主离合器5 h,恢复变速箱技术状况10 h 等,共计150 h。假设基层级维修单位每人的平均时间利用率是50%(即由于许多因素造成人员不可能全面8 h 都在专注工作,而实际8 h中,只有4 小时在工作)。下面确定主战坦克基层级维修所需的维修工人数。

步骤一:本例中该部队基层级全年需维修的装备台次数:

N=N0T0/T=100 ×50/250 =20(次)

步骤二:全年小修中四级坦克维修工承担的维修工时数为20 ×150 =3 000(工时)。

步骤三:基层级维修所需四级坦克维修工数量为

R基,1,4 =3 000/(1 440 ×50%)≈4.1(名)

(注:其中“1”表示坦克维修工;“4”表示技术等级为四级。)

由此可得,主战坦克基层级维修所需四级坦克维修工人数为5 人。

2.保障设备需求的确定示例

本部分仅简要介绍利用工时估算法计算保障设备数量。

通用空气滤清器清洗机用于清洗主战坦克的空气滤清器,通常配备在基层级维修机构,其数量估算过程如下:

(1)所保障的主战坦克总数为130 台;

(2)可保障的使用与维修工作项目只有空气滤清器清洗一项。

(3)通常每台车辆30 ~50 摩托小时需清洗空气滤清器一次,取平均数40摩托小时。全年每台车辆平均消耗50 摩托小时左右,全年使用频度计算为f=50/40 =1.25。

(4)每次的清洗时间不超过15 min,取Ti =0.25 h。

(5)全年日历天数为365 天,全年节假日数为115 天,全年非维修工作日约为135 天,一昼夜工作时间为8 h,则全年可用于维修的工作时间计算为TN =(365-115-135)×8 =920(h)。(www.xing528.com)

(6)该设备的计划维修停工率为10%。

(7)所需保障设备数量计算为Nd =(130 ×1.25 ×0.25)/(920 ×0.9)≈0.05(台),保障设备数量确定为1 台。

3.预防性和修复性维修备品备件需求的确定示例

本部分以主战坦克主离合器为例,说明预防性和修复性维修备品备件需求的确定过程。

某部队配有主战坦克100 台,每台的年均使用时间为30 摩托小时,计算初始保障期2年内需配备的备品备件的品种和数量。

首先,对主离合器进行FMECA,其分析结果见表6-19。

表6-19 对主离合器进行FMECA 结果表

对主离合器进行RCMA,结果见表6-20。

表6-20 对主离合器进行RCMA 的结果

确定使用与维修工作分析中产生的消耗件。例如,进行预防性维修工作时,因拆修和更换工作产生的消耗品,如纸垫、毡垫、调整垫等。

根据不可修件备件的计算方法,对于内、外齿摩擦片,固定螺帽,固定螺栓,弹簧,弹簧销,调整垫,分离弹子,加权系数θ 按1.0 考虑;对于纸垫,加权系数θ 按1.5 考虑,对毡垫、密封环,加权系数θ 按1.4 考虑,这是由于这些零部件的不确定因素更大一些。计算结果见表6-21。

表6-21 不可修件数量

根据可修件备件的计算方法,对于主、被动鼓,加权系数θ 按1 考虑;对于314 轴承、60722 轴承、连接齿轮、结合盘,加权系数θ 按1.1 考虑。计算结果见表6-22。

表6-22 可修件数量

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