针对产品的类型、安装位置和使用特点，根据GJB 899A-2009 中地面移动设备的试验剖面要求采用可靠性试验剖面，详细应力施加情况分别说明如下。
1.电应力设计
依据产品设计标称电压，按GJB 899A-2009 的规定，电应力变化范围是标称电压的±10%，根据产品的实际应用环境，通常采用下限电压再适当下调，上限电压再适当上调。
在试验实施的时候，确定产品在第一循环的输入电压为标称电压，在第二循环的输入电压为下限电压，在第三循环的输入电压为上限电压。3 个循环的输入电压变化构成一个完整的电应力循环，整个试验期间重复这一电应力循环，且考虑实际条件的应力综合影响，在每次施加振动应力时，应模拟高低电压波动试验，试验产品的高低电压水平。
2.振动应力设计
依据产品工作振动条件，一般来说，大部分都是车辆运输及使用所产生的振动应力。结合GJB 899A-2009 中履带式车辆设备的振动应力施加要求，参照GJB 150.16A 中图C.4 中5 ～500 Hz 履带式车辆典型随机谱型，振动数据选择表D.1 履带车辆固紧货物的窄带随机振动数据（表4-4），在每个工作循环的剖面取6 个振动时段，按表D.1 中V01 ～V05 为一次振动，T01 ～T05 为一次振动，L01 ～L05 为一次振动，每次均振动为1 h，满足振动环境应力在25%工作循环时间施加要求。结合每个工作循环的应力设计，振动应力施加时间见表4-5。
履带车辆谱型如图4-8 所示。
表4-4 履带车辆固紧货物的窄带随机振动数据
表4-5 振动时机选择
图4-8 履带车辆典型谱型
3.温度应力设计
对于装甲车辆，产品工作温度范围为-43℃～+55℃，贮存温度范围为-43℃～+70℃。
可靠性摸底试验的冷浸温度为-43℃，最低工作温度为-43℃，热浸温度为70℃，最高工作温度为55℃；依据产品工作环境中较少出现温度变化速率大于5℃/min，选择温度变化速率为5℃/min。
4.湿度应力设计
考虑到产品可能应用到南方高温高湿的环境中，在试验进行到高温阶段时增加湿度到相对湿度95%后，停止加湿不再控制湿度。(www.xing528.com)
5.试验剖面设计
依据以上产品可靠性摸底试验时间设计和应力设计，考虑产品在哪个循环进行冷浸试验、在哪个循环进行热浸试验，确定以几个小工作循环为1 个大试验循环。试验剖面按GJB 899A-2009 中的要求如图4-9 ～图4-12 所示。
图4-9 GJB 899A-2009 地面移动设备的合成试验剖面
图4-10 应力施加示意（1）
按照冷浸2 h，通5 h—断2 h—通4 h—断2 h—通4 h—断2 h—通3 h
图4-11 应力施加示意（2）
按照：断2 h—通5 h—断2 h—通4 h—断2 h—通4 h—断2 h—通3 h
图4-12 应力施加示意（3）
按照：断2 h—通5 h—断2 h—通约2 h—断约2 h（热浸）—通3 h—断1 h—通5 h—断2 h
其中电应力施加如图4-13 所示。
图4-13 电应力施加
6.冲击应力设计
根据装甲车辆产品特点，采用GJB 150.18A 冲击试验条件，后峰锯齿波40g，11 ms 按实际安装方向冲击6 次；后峰锯齿波75g，6 ms 按炮击方向冲击6 次。
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