【摘要】：当前装甲装备的研发模式正由跟踪逐步向自主研发转变。因此，必须改变当前的可靠性工作思路，创新可靠性工作模式，提高可靠性设计分析和试验的能力，加大对可靠性的投入，将可靠性工作深入到产品采购、研制、试验、生产、维修和使用的全过程。只有全面提升行业可靠性能力，才能保证新研发模式下产品可靠性指标的实现。
当前装甲装备的研发模式正由跟踪逐步向自主研发转变。以前，产品的设计方案应该说是经过实际使用验证的，产品研制过程的一些可靠性工作是别人帮我们做了，因此即使可靠性分析和验证能力差一点也能保证产品的可靠性满足要求；而在自主研发模式下，对于新的产品或系统，设计方案不再有可供借鉴的地方，产品设计的每一个细节都需要充分的分析和验证，现有的可靠性设计分析手段和试验能力已不能保证产品的可靠性满足指标要求。此外，在装备向“高机动、轻量化、智能化、网络化”的发展的形势下，任务谱系、功能结构、系统集成更加复杂，新技术、新结构、新工艺的采用更加广泛，装备不确定性因素的增多也给可靠性工作带来新的难题。未来装甲车辆的研制将采用全数字化设计模式，研发模式的转变对可靠性工作提出了更高的要求，可靠性综合集成技术、可靠性虚拟试验技术等一批新技术将在装备研制中得到应用；装备的实战化验收要求将使对装备的考核更加严酷，如何在各种临界条件、极限环境下开展可靠性试验和鉴定是研制单位和试验单位面临的重要课题。因此，必须改变当前的可靠性工作思路，创新可靠性工作模式，提高可靠性设计分析和试验的能力，加大对可靠性的投入，将可靠性工作深入到产品采购、研制、试验、生产、维修和使用的全过程。只有全面提升行业可靠性能力，才能保证新研发模式下产品可靠性指标的实现。(www.xing528.com)
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
