【摘要】:磷化处理后的零件,按其使用要求,可进行一系列不同的后处理工艺。在磷化处理后,可以将磷化层微孔隙进行封闭处理,常用铬酸盐溶液浸泡,使磷化层的孔隙封闭。
钢铁零件磷化处理液常采用磷酸二氢盐类,通常应用马日夫盐,化学式为x Fe(H2PO4)2·y Mn(H2PO4)2的溶液或磷酸二氢锌,化学式为Zn(H2PO4)2的溶液。处理过程中,在零件表面上呈如下反应:
当p H值升高,游离酸度下降,化学反应向右进行,所生成的不溶性磷酸盐在零件表面上沉积下来,反应结果在零件表面上形成了一层与基体金属牢固结合的磷酸盐表面膜。
磷化处理后的零件,按其使用要求,可进行一系列不同的后处理工艺。
防锈性零件:为减少污染介质的滞留,减小在大气介质中暴露面积。在磷化处理后,可以将磷化层微孔隙进行封闭处理,常用铬酸盐溶液浸泡,使磷化层的孔隙封闭。另外,机器或设备的壳体零件先经磷化处理,随后进行喷塑处理,例如目前生产的一些名品家电,几乎都用磷化—喷塑新工艺替代污染环境对健康有害的溶剂漆膜,且结合牢固,既无挥发性溶剂的气味,又无污染居室环境之虞。(www.xing528.com)
摩擦副零件:经过磷化处理后的零件表面应浸涂润滑油或润滑脂,在使用过程中其表面层微孔隙具有贮油和毛细作用,将润滑剂逐渐释放至摩擦表面上,从而有效地降低了摩擦系数,降低摩擦力,减少磨损,显著提高了润滑能力。
冷冲压拉深件:经过磷化处理后的零件、坯料或半成品,均可浸泡或涂敷皂液,从而改善应力集中现象和塑性变形区域的分布状态,减少转折部位的应变量和破损率,明显地提高了拉深件的成品率。
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