【摘要】：图9－14起重机卷筒图9－15轴的两种布置方案改善轴的受力状况的另一重要方面就是减小应力集中。合金钢对应力集中比较敏感，尤需加以注意。零件截面发生突然变化的地方，都会产生应力集中现象。在重要的结构中，可采用卸载槽B、过渡肩环或凹切圆角增大轴肩圆角半径，以减小局部应力。在轮毂上做出卸载槽B，也能减小过盈配合处的局部应力。图9－16减少应力集中的措施
合理布置轴上零件可以改善轴的受力状况。例如，如图9－14所示为起重机卷筒的两种布置方案，图9－14（a）的结构中，大齿轮和卷筒连成一体，转矩经大齿轮直接传给卷筒，故卷筒轴只受弯矩而不传递扭矩，在起重同样载荷Q时，轴的直径可小于图9－14（b）的结构。再如，当动力从两轮输出时，为了减少轴上转矩，应将输入轮布置在中间，如图9－15（a）所示，这时轴的最大转矩为T1；而在图9－15（b）的布置中，轴的最大转矩为T1＋T2。
图9－14 起重机卷筒
图9－15 轴的两种布置方案
改善轴的受力状况的另一重要方面就是减小应力集中。合金钢对应力集中比较敏感，尤需加以注意。(www.xing528.com)
零件截面发生突然变化的地方，都会产生应力集中现象。因此对阶梯轴来说，在截面尺寸变化处应采用圆角过渡，圆角半径不宜过小，并尽量避免在轴上（特别是应力大的部位）开横孔、切口或凹槽。必须开横孔时，孔边要倒圆。在重要的结构中，可采用卸载槽B（图9－16（a））、过渡肩环（图9－16（b））或凹切圆角（图9－16（c））增大轴肩圆角半径，以减小局部应力。在轮毂上做出卸载槽B（图9－16（d）），也能减小过盈配合处的局部应力。
图9－16 减少应力集中的措施
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